हुंडई i20 एन लाइन vs मारुति सुज़ुकी स्विफ्ट [2011-2014]
carwale आपके लिए हुंडई i20 एन लाइन और मारुति सुज़ुकी स्विफ्ट [2011-2014] की तुलना लेकर आया है।हुंडई i20 एन लाइन की क़ीमत Rs. 9.99 लाख है।और मारुति सुज़ुकी स्विफ्ट [2011-2014] की क़ीमत है Rs. 4.58 लाख. The हुंडई i20 एन लाइन is available in 998 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और मारुति सुज़ुकी स्विफ्ट [2011-2014] is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. स्विफ्ट [2011-2014] 18.6 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।
i20 एन लाइन vs स्विफ्ट [2011-2014] तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | i20 एन लाइन | स्विफ्ट [2011-2014] |
|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 9.99 लाख | Rs. 4.58 लाख |
| इंजन की क्षमता | 998 cc | 1197 cc |
| पावर | 118 bhp | 85 bhp |
| ट्रैंस्मिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
![मारुति सुज़ुकी स्विफ्ट [2011-2014]](https://imgd.aeplcdn.com/272x153/cw/specialVersions/2197.jpg?v=20150817050147&q=40 "मारुति सुज़ुकी स्विफ्ट [2011-2014]")
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
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- यूज़र रिव्यूज़
विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस | |||
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
- सुरक्षा
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
- लॉक्स और सिक्योरिटी
- आराम और सुविधा
- सीट्स और अपहोल्स्ट्री
- स्टोरेज
- दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
- इक्सटीरियर
- लाइटिंग
- इंस्ट्रूमेंटेशन
- मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
- निर्माता वॉरंटी
ब्रॉशर
कलर्स
एबिस ब्लैक | टॉर्क ब्लू मेटैलिक | ||
स्टारी नाईट | मेटैलिक मिडनाइट ब्लैक | ||
थंडर ब्लू | ग्लिस्निंग ग्रे मेटैलिक | ||
टाइटन ग्रे | ब्लेज़िंग रेड मेटैलिक | ||
एटलस वाइट | मेटैलिक सिल्वर ग्रे | ||
पर्ल मेटैलिक आर्टिक वाइट |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 4.4/5 5 Ratings | 3.3/5 9 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 4.5इक्सटीरियर | 4.0इक्सटीरियर | |
4.0आरामदेह | 3.0आरामदेह | ||
4.5परफ़ॉर्मेंस | 4.0परफ़ॉर्मेंस | ||
3.5फ़्यूल इकॉनमी | 3.7फ़्यूल इकॉनमी | ||
4.5पैसा वसूल | 3.3पैसा वसूल |
| सबसे उपयोगी रिव्यू | Attention seeker Details about looks performance, experience, driving experience, power, interior, sporty looks, dual tone color, reliability, handedness, easy to use, comfortable in use, second row leg room | VFM car <p> </p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong> Performance is best in class. I had test driven this car on 28August 2011 in my home town Ambala(haryana). the moment I press my feet it blew me in the air. and so stable on 150. we were 5 sitting in the car. overtaking was very easy but yet one has to make some calculation while doing so. as my 70% drive is on high ways, I was curious for its FE. I drove this car on 80-90 for 8-9 kms for mileage (as I normally drive on same speed) i got 23kmpl with 5 sittinginside in zxi model. (auto AC mode). I was shocked and booked new swift lxi at that moment in Rs 10K<strong>.<br /></strong></p> <p><strong>Ride Quality & Handling</strong> It was the best car i have drived, So pleasent drive ans easy for all corners.<strong><br /></strong></p> <p><strong>Final Words</strong> Better FE, performance,best RESALE.</p> <p><strong>Areas of improvement</strong> Do a little bit of chrome work on interior for budgetians.</p>Interior, mileage, performance and comfortzero decoration in Lxi |
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![मारुति सुज़ुकी स्विफ्ट [2011-2014]](https://imgd.aeplcdn.com/227x128/cw/cars/discontinued/maruti-suzuki/swift-2011-2014.jpg?q=80 "मारुति सुज़ुकी स्विफ्ट [2011-2014]")
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