हुंडई i20 एन लाइन vs हुंडई ट्यूसॉन vs स्कोडा कोडिएक
carwale आपके लिए हुंडई i20 एन लाइन, हुंडई ट्यूसॉन और स्कोडा कोडिएक की तुलना लेकर आया है।हुंडई i20 एन लाइन की क़ीमत Rs. 9.99 लाख है।, हुंडई ट्यूसॉन की क़ीमत है Rs. 29.02 लाखऔर स्कोडा कोडिएक की क़ीमत है Rs. 39.99 लाख. The हुंडई i20 एन लाइन is available in 998 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल, हुंडई ट्यूसॉन is available in 1999 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और स्कोडा कोडिएक is available in 1984 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. कोडिएक 13.32 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।
i20 एन लाइन vs ट्यूसॉन vs कोडिएक तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | i20 एन लाइन | ट्यूसॉन | कोडिएक |
|---|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 9.99 लाख | Rs. 29.02 लाख | Rs. 39.99 लाख |
| इंजन की क्षमता | 998 cc | 1999 cc | 1984 cc |
| पावर | 118 bhp | 154 bhp | 188 bhp |
| ट्रैंस्मिशन | मैनुअल | ऑटोमैटिक (टीसी) | ऑटोमैटिक (डीसीटी) |
| फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
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- यूज़र रिव्यूज़
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विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस | |||||
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
- सुरक्षा
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
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- आराम और सुविधा
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ब्रॉशर
CarWale की राय
एक्स्पर्ट रिव्यू वीडियोज़ |  | |   |  |
कलर्स
एबिस ब्लैक | स्टारी नाईट | लावा ब्लू मेटैलिक | ब्रिलिएंट ब्लैक | ||
स्टारी नाईट | एबिस ब्लैक | मैज़िक ब्लैक मेटैलिक | टेक्नो मेटैलिक ग्रीन | ||
थंडर ब्लू | एमेज़ॉन ग्रे | ग्रेफाइट ग्रे मेटैलिक | गैलेक्सी ब्लू | ||
टाइटन ग्रे | फ़ाइयरी रेड | मून वाइट मेटैलिक | ग्रिगियो मैग्नेशियो ग्रे | ||
एटलस वाइट | एटलस वाइट | एक्सोटिका रेड | |||
Silvery Moon | |||||
पर्ल वाइट |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 4.6/5 7 Ratings | 5.0/5 1 Rating | 4.9/5 13 Ratings | 4.5/5 2 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 4.8इक्सटीरियर | 4.9इक्सटीरियर | 5.0इक्सटीरियर | ||
4.3आरामदेह | 4.8आरामदेह | 5.0आरामदेह | |||
4.7परफ़ॉर्मेंस | 4.9परफ़ॉर्मेंस | 4.0परफ़ॉर्मेंस | |||
3.8फ़्यूल इकॉनमी | 4.1फ़्यूल इकॉनमी | 2.0फ़्यूल इकॉनमी | |||
4.7पैसा वसूल | 4.7पैसा वसूल | 4.0पैसा वसूल |
| सबसे उपयोगी रिव्यू | Attention seeker Details about looks performance, experience, driving experience, power, interior, sporty looks, dual tone color, reliability, handedness, easy to use, comfortable in use, second row leg room | Excellence of german engineering The SK-LK is definitely a fun car to drive. Its peppy engine is a real thrill to drive in close traffic as well on highways. Our family instantly liked it. We've driven a close to 2500 KMS over the past 2 months. | Performance is good Well, I bought this car for its comfortable ride quality and amazing looks. Performance is good. The customer support and service cost is too much. Also, Jeep must work on their relationship-building skills and customer service else they have not learned from the mistakes of Fiat and Ford. |
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