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    हुंडई i20 एन लाइन vs होंडा सिटी [2014-2017]

    carwale आपके लिए हुंडई i20 एन लाइन और होंडा सिटी [2014-2017] की तुलना लेकर आया है।हुंडई i20 एन लाइन की क़ीमत Rs. 9.99 लाख है।और होंडा सिटी [2014-2017] की क़ीमत है Rs. 7.79 लाख. The हुंडई i20 एन लाइन is available in 998 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और होंडा सिटी [2014-2017] is available in 1497 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. सिटी [2014-2017] 17.8 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    i20 एन लाइन vs सिटी [2014-2017] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूi20 एन लाइन सिटी [2014-2017]
    प्राइसRs. 9.99 लाखRs. 7.79 लाख
    इंजन की क्षमता998 cc1497 cc
    पावर118 bhp117 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    हुंडई i20 एन लाइन
    हुंडई i20 एन लाइन
    N6 1.0 टर्बो एमटी
    Rs. 9.99 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    होंडा सिटी [2014-2017]
    Rs. 7.79 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    हुंडई i20 एन लाइन
    N6 1.0 टर्बो एमटी
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
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    • यूज़र रिव्यूज़
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        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
            • क्षमता
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

            फ़ीचर्स

            • इक्सटीरियर
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
            • सुरक्षा
            • आराम और सुविधा
            • लाइटिंग
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
            • स्टोरेज
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
            • निर्माता वॉरंटी

            ब्रॉशर

            कलर्स

            एबिस ब्लैक
            गोल्डन ब्राउन मेटैलिक
            स्टारी नाईट
            अर्बन टाइटेनियम मेटैलिक
            थंडर ब्लू
            एलाबस्टर सिल्वर मेटैलिक
            टाइटन ग्रे
            कारेलियन रेड पर्ल
            एटलस वाइट
            तफ़ता वाइट
            आर्किड वाइट पर्ल

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.6/5

            7 Ratings

            4.3/5

            6 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.8इक्सटीरियर

            4.7इक्सटीरियर

            4.3आरामदेह

            4.7आरामदेह

            4.7परफ़ॉर्मेंस

            4.4परफ़ॉर्मेंस

            3.8फ़्यूल इकॉनमी

            4.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.7पैसा वसूल

            4.3पैसा वसूल

            सबसे उपयोगी रिव्यू

            Attention seeker

            Details about looks performance, experience, driving experience, power, interior, sporty looks, dual tone color, reliability, handedness, easy to use, comfortable in use, second row leg room

            Sabiel Tirkey

            <p><strong>Exterior</strong>&nbsp;Good looking.</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong>&nbsp;Features , space and comfort good</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong>&nbsp;Engine performance and and fuel economy is good. Gearbox is on the stiffer side, it is not so smooth.</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong>&nbsp;Good.</p> <p><strong>Final Words</strong>&nbsp;I have used it for 8000kM over 18 months period. After 4000kM squeaking sound has started coming from the dash board and door. It is getting worse day by day. I am getting the same feeling as my 10 year old zen regarding squeaky noise and vibration noise from dashboard and door due to poor quality of plastics and materials. The plastics used is very thin and already the interlocks&nbsp;in dashboard have started breaking and this is casuing vibration of the parts used in dashboard. I am afraid to think what will happen after 15000kM.&nbsp;The feel good factor has evaporated.</p> <p>The insulation used seems compromised, After long driving in mild summer the heat from engine enters the passenger cabin. It will get worse in summer.</p> <p>The quality of knobs used is not good, it is okay. The previous models had better quality.</p> <p>There is no nosie coming from the road into the cabin, unfortunately noises and squeaks are originating from the cabin itself.</p> <p><strong>Areas of improvement</strong>&nbsp;The plastics and other materials need drastic improvement. The insulation needs to be improved.</p>Engine is good.Cheap and flimsy plastics in dashboard and doors. Paint quality not good

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            i20 एन लाइन vs सिटी [2014-2017] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: हुंडई i20 एन लाइन और होंडा सिटी [2014-2017] में से कौन सी कार सस्ती है?
            हुंडई i20 एन लाइन की क़ीमत है Rs. 9.99 लाखऔर होंडा सिटी [2014-2017] की क़ीमत है Rs. 7.79 लाख. इसलिए इन कार्स में से होंडा सिटी [2014-2017] सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: सिटी [2014-2017] की तुलना में i20 एन लाइन का प्रदर्शन कैसा है?
            N6 1.0 टर्बो एमटी वेरीएंट के लिए, i20 एन लाइन का 998 cc पेट्रोल इंजन 6000rpm पर 118bhp का पावर का पावर और 1500 rpm पर 172 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। e [2013-2016] वेरीएंट के लिए, सिटी [2014-2017] का 1497 cc पेट्रोल इंजन 117 bhp @ 6600 rpm का पावर और 4600 rpm पर 145 nm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare i20 एन लाइन और सिटी [2014-2017], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare i20 एन लाइन और सिटी [2014-2017] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.