हुंडई एक्सटर vs किआ सोनेट [2022-2023]
carwale आपके लिए हुंडई एक्सटर और किआ सोनेट [2022-2023] की तुलना लेकर आया है।हुंडई एक्सटर की क़ीमत Rs. 6.20 लाख है।और किआ सोनेट [2022-2023] की क़ीमत है Rs. 7.69 लाख. The हुंडई एक्सटर is available in 1197 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और किआ सोनेट [2022-2023] is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. एक्सटर provides the mileage of 19.4 किमी प्रति लीटर और सोनेट [2022-2023] provides the mileage of 18.4 किमी प्रति लीटर.
एक्सटर vs सोनेट [2022-2023] तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | एक्सटर | सोनेट [2022-2023] |
|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 6.20 लाख | Rs. 7.69 लाख |
| इंजन की क्षमता | 1197 cc | 1197 cc |
| पावर | 82 bhp | 82 bhp |
| ट्रैंस्मिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
![किआ सोनेट [2022-2023]](https://imgd.aeplcdn.com/272x153/n/2wqnf3a_1572831.jpg?q=40 "किआ सोनेट [2022-2023]")
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- ब्रॉशर
- कलर्स
- यूज़र रिव्यूज़
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- ब्रॉशर
- कलर्स
- यूज़र रिव्यूज़
विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस | |||
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
- इक्सटीरियर
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
- सुरक्षा
- आराम और सुविधा
- लाइटिंग
- लॉक्स और सिक्योरिटी
- दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
- मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
- स्टोरेज
- एयरबैग्स
- सीट्स और अपहोल्स्ट्री
- इंस्ट्रूमेंटेशन
- निर्माता वॉरंटी
ब्रॉशर
कलर्स
एटलस वाइट | ग्रेविटी ग्रे | ||
स्पार्किंग सिल्वर | |||
इंटेंस रेड | |||
क्लियर वाइट |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 4.6/5 170 Ratings | 4.6/5 23 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 4.5इक्सटीरियर | 4.5इक्सटीरियर | |
4.5आरामदेह | 4.3आरामदेह | ||
4.5परफ़ॉर्मेंस | 4.2परफ़ॉर्मेंस | ||
4.4फ़्यूल इकॉनमी | 4.0फ़्यूल इकॉनमी | ||
4.5पैसा वसूल | 4.1पैसा वसूल |
| सबसे उपयोगी रिव्यू | Superb Good looks and mostly new models stylish design and good features in car motor-driven power steering and good fat with digital display and mostly like of front fast USB charger | A complete family car in budget I just booked Sonet HTX 7DCT a week ago. It was love at first ride. I have taken test ride for Nexon AMT, Brezza TC, Venue DCT and Sonet DCT. Nexon's built quality is superb but AMT gearbox is not so responsive. Brezza is an overrated car. Look is boxy and old non turbo engine. Venue is more compact and rear is congested. Sonet in the other hand is good looking smart car. It's tiger nose grill makes it distinct from others. It's rear is also very attractive with full wrap around tail lamps. It's DCT gearbox with paddle shifters are very smart and responsive. You don't feel any lag at any speed. It's MID unit also unique and futuristic. It has electric sunroof which is icing on cake. Music system is fantastic. It's a complete family car within budget. |
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