हुंडई क्रेटा एन लाइन vs हुंडई ट्यूसॉन vs स्कोडा कोडिएक
carwale आपके लिए हुंडई क्रेटा एन लाइन, हुंडई ट्यूसॉन और स्कोडा कोडिएक की तुलना लेकर आया है।हुंडई क्रेटा एन लाइन की क़ीमत Rs. 16.82 लाख है।, हुंडई ट्यूसॉन की क़ीमत है Rs. 29.02 लाखऔर स्कोडा कोडिएक की क़ीमत है Rs. 39.99 लाख. The हुंडई क्रेटा एन लाइन is available in 1482 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल, हुंडई ट्यूसॉन is available in 1999 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और स्कोडा कोडिएक is available in 1984 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. कोडिएक 13.32 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।
क्रेटा एन लाइन vs ट्यूसॉन vs कोडिएक तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | क्रेटा एन लाइन | ट्यूसॉन | कोडिएक |
|---|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 16.82 लाख | Rs. 29.02 लाख | Rs. 39.99 लाख |
| इंजन की क्षमता | 1482 cc | 1999 cc | 1984 cc |
| पावर | 158 bhp | 154 bhp | 188 bhp |
| ट्रैंस्मिशन | मैनुअल | ऑटोमैटिक (टीसी) | ऑटोमैटिक (डीसीटी) |
| फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- एक्स्पर्ट का मत
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- एक्स्पर्ट का मत
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस | |||||
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
- सुरक्षा
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
- लॉक्स और सिक्योरिटी
- आराम और सुविधा
- मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
- सीट्स और अपहोल्स्ट्री
- स्टोरेज
- दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
- इक्सटीरियर
- लाइटिंग
- इंस्ट्रूमेंटेशन
- मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
- निर्माता वॉरंटी
ब्रॉशर
एक्स्पर्ट का मत
एक्स्पर्ट रिव्यू वीडियोज़ |  | |   |  |
कलर्स
एबिस ब्लैक | स्टारी नाईट | लावा ब्लू मेटैलिक | ब्रिलिएंट ब्लैक | ||
Titan Grey Matte | एबिस ब्लैक | मैज़िक ब्लैक मेटैलिक | टेक्नो मेटैलिक ग्रीन | ||
एटलस वाइट | एमेज़ॉन ग्रे | ग्रेफाइट ग्रे मेटैलिक | गैलेक्सी ब्लू | ||
फ़ाइयरी रेड | मून वाइट मेटैलिक | ग्रिगियो मैग्नेशियो ग्रे | |||
एटलस वाइट | एक्सोटिका रेड | ||||
Silvery Moon | |||||
पर्ल वाइट |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 5.0/5 1 Rating | 5.0/5 1 Rating | 4.9/5 13 Ratings | 4.5/5 2 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 4.9इक्सटीरियर | 5.0इक्सटीरियर | |||
4.8आरामदेह | 5.0आरामदेह | ||||
4.9परफ़ॉर्मेंस | 4.0परफ़ॉर्मेंस | ||||
4.1फ़्यूल इकॉनमी | 2.0फ़्यूल इकॉनमी | ||||
4.7पैसा वसूल | 4.0पैसा वसूल |
| सबसे उपयोगी रिव्यू | Excellence of german engineering The SK-LK is definitely a fun car to drive. Its peppy engine is a real thrill to drive in close traffic as well on highways. Our family instantly liked it. We've driven a close to 2500 KMS over the past 2 months. | Performance is good Well, I bought this car for its comfortable ride quality and amazing looks. Performance is good. The customer support and service cost is too much. Also, Jeep must work on their relationship-building skills and customer service else they have not learned from the mistakes of Fiat and Ford. |
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