CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3Doodle Image-4
    AD

    होंडा सिटी vs मित्सुबिशी सिडिया [2009-2013]

    carwale आपके लिए होंडा सिटी और मित्सुबिशी सिडिया [2009-2013] की तुलना लेकर आया है।होंडा सिटी की क़ीमत Rs. 11.86 लाख है।और मित्सुबिशी सिडिया [2009-2013] की क़ीमत है Rs. 8.53 लाख. The होंडा सिटी is available in 1498 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और मित्सुबिशी सिडिया [2009-2013] is available in 1999 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. सिटी provides the mileage of 17.8 किमी प्रति लीटर और सिडिया [2009-2013] provides the mileage of 13.17 किमी प्रति लीटर.

    सिटी vs सिडिया [2009-2013] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूसिटी सिडिया [2009-2013]
    प्राइसRs. 11.86 लाखRs. 8.53 लाख
    इंजन की क्षमता1498 cc1999 cc
    पावर119 bhp115 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    होंडा सिटी
    होंडा सिटी
    sv पेट्रोल एमटी
    Rs. 11.86 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    मित्सुबिशी सिडिया [2009-2013]
    Rs. 8.53 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    होंडा सिटी
    sv पेट्रोल एमटी
    VS
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
            • क्षमता
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

            फ़ीचर्स

            • इक्सटीरियर
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
            • सुरक्षा
            • आराम और सुविधा
            • लाइटिंग
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
            • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
            • स्टोरेज
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
            • निर्माता वॉरंटी

            ब्रॉशर

            कलर्स

            गोल्डन ब्राउन मेटैलिक
            ब्लैक फ़्लैश
            मेटियोरॉइड ग्रे मेटैलिक
            रैली रेड
            लुनार सिल्वर मेटैलिक
            साइक्लोन येलो
            प्लैटिनम वाइट पर्ल
            वाइट स्पीड

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.5/5

            22 Ratings

            4.4/5

            5 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.5इक्सटीरियर

            4.6इक्सटीरियर

            4.6आरामदेह

            4.6आरामदेह

            4.6परफ़ॉर्मेंस

            4.6परफ़ॉर्मेंस

            4.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.4फ़्यूल इकॉनमी

            4.5पैसा वसूल

            4.8पैसा वसूल

            सबसे उपयोगी रिव्यू

            Reliable predictable and consistent performance

            I drove this car to Badrinath , Really enjoy the driving it's movability and engine is really very smooth Very good car If you drive between 60 to 70 km/h We get average 20++ AC is very effective

            You got to drive this great car before you form an opinion!

            <p>&nbsp;</p> <p>The family (Self wife and college going son) started to plan for a new car. The old one had been with us for pretty long (an Indica Petrol, I was one of the initial owners of Indica Petrol). The hunt was for a car in the segment of Rs 7.0 to 12.0 Lakhs). The family went to TD Corrolla, Civic, Verna, SX4 and Ford Fiesta. Mind you the TD was based on inputs about good drivers' cars and nothing else. But were thoroughly confused. The car would be self driven and as with all Indians the key evaluation parameters were - cost (running and maintenance), repair facilities, quality of vehicle, great ownership experience - we Indians are a choosy lot!</p> <p>One day we saw an ad in the newspaper for the Mitsubishi Cedia Sports car. Mind you we later realised that the Cedia ad was a rare occurance like the sighting of Halley's Comet. Immediately decided to call up the showroom for a TD. Arranged within the week. TD on the Mumbai Worli Sea link and lo and behold! Me and my son were immediately sold on the car's performance.</p> <p>From then on it was an uphill task to convince the lady of the house that this is the car to buy! Lots of research on the net, magazines, word of mouth (Cedia owners and drivers of owners :-)&nbsp; ) and showrooms. The main question by the lady was - if the car is so good why is it not bought by people since it is not frequently seen on the road, why does the company not advertise?</p> <p>It took quite a while but I think I finally deduced the answer! The same limited production / assembly line is used for other high end cars by Mitsubishi in India. If this car was marketed aggressively, the bottom line would suffer by greater demand of Cedias and lower net production of other high end models!!!!</p> <p>Finally folks, we prevailed and the family voted to buy the Cedia. It took us some time, booking, loan, delivery, etc. But when the car was taken home on 03 Oct 2010, the pride on owners' faces, the envious looks of the neighbours, the turning heads of other motorists, etc, etc, made it all worth its while.</p> <p>One comment while I was parking in Mumbai was - "the car shows that the owner loves his car and loves driving" made my day!!</p> <p>Why I have dwealt on the on the pre-purchase issues is because I want to convince prospective buyers that - there is not any other car as good as the Cedia Sports on the road today (in its class of course).</p> <p>For any further views/clarifications plz email me - ds3003@gmail.com.</p> <p>As with any other owner, I too dont stop talking good about this car!</p> <p>For everything else viz.,&nbsp; exterior, interiors, equipment, ride and handling quality, features - I have only one word - fabulous!! All in all it is a great ownership experience. Have done about 5k km, but the severe constraint of time doesn't allow me to drive more.</p> <p>I must also compliment the Mitsubishi staff at the showroom and the workshops I have visited (servicing etc) for their cheerful cooperation. The showroom staff did not harass me for the decision on purchase as the other firms do!</p> <p>&nbsp;</p>Excellent style, great posture, fabulous interiors and fitted equipmentNon-availability of spares readily

            आपको यह भी पसंद आ सकता है
            से शुरू Rs. 45,000
            से शुरू Rs. 2,25,000

            सिटी की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            सिडिया [2009-2013] की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            सिटी vs सिडिया [2009-2013] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: होंडा सिटी और मित्सुबिशी सिडिया [2009-2013] में से कौन सी कार सस्ती है?
            होंडा सिटी की क़ीमत है Rs. 11.86 लाखऔर मित्सुबिशी सिडिया [2009-2013] की क़ीमत है Rs. 8.53 लाख. इसलिए इन कार्स में से मित्सुबिशी सिडिया [2009-2013] सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में सिटी और सिडिया [2009-2013] में से कौन सी कार बेहतर है?
            sv पेट्रोल एमटी वेरीएंट के लिए, सिटी का माइलेज 17.8kmpl है।और नई स्पोर्ट्स वेरीएंट के लिए, सिडिया [2009-2013] का माइलेज 13.17kmpl है।. जो सिटी को सिडिया [2009-2013] की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: सिडिया [2009-2013] की तुलना में सिटी का प्रदर्शन कैसा है?
            sv पेट्रोल एमटी वेरीएंट के लिए, सिटी का 1498 cc पेट्रोल इंजन 6600 rpm पर 119 bhp का पावर का पावर और 4300 rpm पर 145 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। नई स्पोर्ट्स वेरीएंट के लिए, सिडिया [2009-2013] का 1999 cc पेट्रोल इंजन 115 bhp @ 5250 rpm का पावर और 175 nm @ 4250 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare सिटी और सिडिया [2009-2013], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare सिटी और सिडिया [2009-2013] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.