फ़ेरारी पोर्टोफिनो vs एस्टन मार्टिन db11 vs लैम्बॉर्गिनी हुराकान ईवो
carwale आपके लिए फ़ेरारी पोर्टोफिनो, एस्टन मार्टिन db11 और लैम्बॉर्गिनी हुराकान ईवो की तुलना लेकर आया है।फ़ेरारी पोर्टोफिनो की क़ीमत Rs. 3.50 करोड़ है।, एस्टन मार्टिन db11 की क़ीमत है Rs. 3.29 करोड़और लैम्बॉर्गिनी हुराकान ईवो की क़ीमत है Rs. 3.22 करोड़. The फ़ेरारी पोर्टोफिनो is available in 3855 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल, एस्टन मार्टिन db11 is available in 5198 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और लैम्बॉर्गिनी हुराकान ईवो is available in 5204 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. पोर्टोफिनो provides the mileage of 8.8 किमी प्रति लीटर, db11 provides the mileage of 8.9 किमी प्रति लीटर और हुराकान ईवो provides the mileage of 7.2 किमी प्रति लीटर.
पोर्टोफिनो vs db11 vs हुराकान ईवो तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | पोर्टोफिनो | db11 | हुराकान ईवो |
|---|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 3.50 करोड़ | Rs. 3.29 करोड़ | Rs. 3.22 करोड़ |
| इंजन की क्षमता | 3855 cc | 5198 cc | 5204 cc |
| पावर | 591 bhp | 503 bhp | 602 bhp |
| ट्रैंस्मिशन | ऑटोमैटिक (डीसीटी) | ऑटोमैटिक (डीसीटी) | ऑटोमैटिक (डीसीटी) |
| फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस |
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
- सुरक्षा
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
- लॉक्स और सिक्योरिटी
- आराम और सुविधा
- टेलीमेटिक्स
- सीट्स और अपहोल्स्ट्री
- स्टोरेज
- दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
- इक्सटीरियर
- लाइटिंग
- इंस्ट्रूमेंटेशन
- मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
- निर्माता वॉरंटी
ब्रॉशर
कलर्स
ब्लू पॉज़ी | मिडनाइट ब्लू | नीरो ग्रेनाटस | ||
नीरो | इन्टेन्स ब्लू | ब्लू साइडरिस | ||
ब्लू टूर दे फ्रांस | कोपी ब्रॉन्ज़ | वर्दे सेल्वान्स | ||
ब्लू अबू धाबी | हैमरहेड सिल्वर | नीरो नेमिसिस | ||
नीरो डेटोना | मैग्नेटिक सिल्वर | ग्रिगियो लिंक्स | ||
ब्लू मीराब्यू | आर्डेन ग्रीन | ग्रिगियो टाइटन्स | ||
रोसो मुगेलो | डिवाइन रेड | गियालो इंटी | ||
ग्रिगियो सिल्वरस्टोन | लाइम एस्सेंस | वर्दे मैंटिस | ||
ग्रिगियो इंग्रिड | सिनेबार ऑरेंज | रोसो मार्स | ||
ग्रिगिओ अलॉय | लूनार वाइट | ग्रिगियो निंबस | ||
रोसो कोर्सा | बियांको इकारस | |||
रोसो स्क्यूडेरिया | बियांको मोनोसेरस | |||
जियालो मोडेना | बियांको कैनोपस | |||
बियांको अवुस | अरैन्सियो बोरेलिस |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 4.7/5 3 Ratings | 4.4/5 37 Ratings | 4.9/5 47 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 5.0इक्सटीरियर | 4.1इक्सटीरियर | 4.8इक्सटीरियर | |
5.0आरामदेह | 4.2आरामदेह | 4.8आरामदेह | ||
5.0परफ़ॉर्मेंस | 4.1परफ़ॉर्मेंस | 4.8परफ़ॉर्मेंस | ||
5.0फ़्यूल इकॉनमी | 3.7फ़्यूल इकॉनमी | 4.0फ़्यूल इकॉनमी | ||
5.0पैसा वसूल | 4.1पैसा वसूल | 4.8पैसा वसूल |
| सबसे उपयोगी रिव्यू | Head turner but not suitable for Indian condition Car engine and name is enough to justify the cost. Though there are heavy tax imposed by Indian government on such luxury sport cars. Good interior and exterior. The only deal breaker for me was Bangalore traffic and bad roads, since it has only 120mm ground clearance. Better I should I buy Creta turbo or Skoda Kushaq. This car is just show-off material, don't have any practical use. If you have money buy Skoda Octavia or BMW and remap it to stage-3. | awesome awesome car, dream one loved it best car in the world, big fan of Aston martin. looks and performance is too good. Took a test drive . Services and maintenance is high but quality is too good. | Lamborghini Huracan Evo RWD review Amazing ..This is a amazing car in this price ... It's just awesome for driving and show off also.... i love this car.. and it's black colour just got my eye and heart... I loved it so much. |
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