फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो vs फ़ेरारी पोर्टोफिनो vs लैम्बॉर्गिनी हुराकान ईवो
carwale आपके लिए फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो, फ़ेरारी पोर्टोफिनो और लैम्बॉर्गिनी हुराकान ईवो की तुलना लेकर आया है।फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो की क़ीमत Rs. 4.02 करोड़ है।, फ़ेरारी पोर्टोफिनो की क़ीमत है Rs. 3.50 करोड़और लैम्बॉर्गिनी हुराकान ईवो की क़ीमत है Rs. 3.22 करोड़. The फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो is available in 3902 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल, फ़ेरारी पोर्टोफिनो is available in 3855 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और लैम्बॉर्गिनी हुराकान ईवो is available in 5204 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. f8 ट्रिब्यूटो provides the mileage of 7.7 किमी प्रति लीटर, पोर्टोफिनो provides the mileage of 8.8 किमी प्रति लीटर और हुराकान ईवो provides the mileage of 7.2 किमी प्रति लीटर.
f8 ट्रिब्यूटो vs पोर्टोफिनो vs हुराकान ईवो तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | f8 ट्रिब्यूटो | पोर्टोफिनो | हुराकान ईवो |
|---|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 4.02 करोड़ | Rs. 3.50 करोड़ | Rs. 3.22 करोड़ |
| इंजन की क्षमता | 3902 cc | 3855 cc | 5204 cc |
| पावर | 711 bhp | 591 bhp | 602 bhp |
| ट्रैंस्मिशन | ऑटोमैटिक (डीसीटी) | ऑटोमैटिक (डीसीटी) | ऑटोमैटिक (डीसीटी) |
| फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस |
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
- सुरक्षा
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
- लॉक्स और सिक्योरिटी
- आराम और सुविधा
- मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
- सीट्स और अपहोल्स्ट्री
- स्टोरेज
- दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
- इक्सटीरियर
- लाइटिंग
- इंस्ट्रूमेंटेशन
- मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
- निर्माता वॉरंटी
कलर्स
नीरो डेटोना | ब्लू पॉज़ी | नीरो ग्रेनाटस | ||
ब्लू टूर दे फ्रांस | नीरो | ब्लू साइडरिस | ||
ब्लू अबू धाबी | ब्लू टूर दे फ्रांस | वर्दे सेल्वान्स | ||
नीरो | ब्लू अबू धाबी | नीरो नेमिसिस | ||
रोसो मुगेलो | नीरो डेटोना | ग्रिगियो लिंक्स | ||
ग्रिगियो सिल्वरस्टोन | ब्लू मीराब्यू | ग्रिगियो टाइटन्स | ||
ब्लू पॉज़ी | रोसो मुगेलो | गियालो इंटी | ||
ग्रिगिओ अलॉय | ग्रिगियो सिल्वरस्टोन | वर्दे मैंटिस | ||
रोसो स्क्यूडेरिया | ग्रिगियो इंग्रिड | रोसो मार्स | ||
अर्जेंटीनो नर्बुर्गरिंग | ग्रिगिओ अलॉय | ग्रिगियो निंबस | ||
ग्रिगियो टिटानियो मेटल | रोसो कोर्सा | बियांको इकारस | ||
रोसो कोर्सा | रोसो स्क्यूडेरिया | बियांको मोनोसेरस | ||
ग्रिगियो इंग्रिड | जियालो मोडेना | बियांको कैनोपस | ||
बियांको अवुस | बियांको अवुस | अरैन्सियो बोरेलिस | ||
जियालो मोडेना |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 4.8/5 55 Ratings | 4.7/5 3 Ratings | 4.9/5 47 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 4.5इक्सटीरियर | 5.0इक्सटीरियर | 4.8इक्सटीरियर | |
4.5आरामदेह | 5.0आरामदेह | 4.8आरामदेह | ||
4.6परफ़ॉर्मेंस | 5.0परफ़ॉर्मेंस | 4.8परफ़ॉर्मेंस | ||
4.2फ़्यूल इकॉनमी | 5.0फ़्यूल इकॉनमी | 4.0फ़्यूल इकॉनमी | ||
4.3पैसा वसूल | 5.0पैसा वसूल | 4.8पैसा वसूल |
| सबसे उपयोगी रिव्यू | Unbeatable power The all-new Ferrari f8 Tributo is unbelievable in its performance. Upgraded with luxury, comfort and power. This car gave a tough challenge to its other segment cars. The cabin is full of heaven and excellent power its engine have can. My dream is to be an owner of this supersonic car. I wish the day comes very soon. | Head turner but not suitable for Indian condition Car engine and name is enough to justify the cost. Though there are heavy tax imposed by Indian government on such luxury sport cars. Good interior and exterior. The only deal breaker for me was Bangalore traffic and bad roads, since it has only 120mm ground clearance. Better I should I buy Creta turbo or Skoda Kushaq. This car is just show-off material, don't have any practical use. If you have money buy Skoda Octavia or BMW and remap it to stage-3. | Lamborghini Huracan Evo RWD review Amazing ..This is a amazing car in this price ... It's just awesome for driving and show off also.... i love this car.. and it's black colour just got my eye and heart... I loved it so much. |
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