फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो vs बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटीसी
carwale आपके लिए फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो और बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटीसी की तुलना लेकर आया है।फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो की क़ीमत Rs. 4.02 करोड़ है।और बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटीसी की क़ीमत है Rs. 3.45 करोड़. The फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो is available in 3902 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटीसी is available in 3993 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. f8 ट्रिब्यूटो provides the mileage of 7.7 किमी प्रति लीटर और कॉन्टिनेंटल जीटीसी provides the mileage of 8.5 किमी प्रति लीटर.
f8 ट्रिब्यूटो vs कॉन्टिनेंटल जीटीसी तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | f8 ट्रिब्यूटो | कॉन्टिनेंटल जीटीसी |
|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 4.02 करोड़ | Rs. 3.45 करोड़ |
| इंजन की क्षमता | 3902 cc | 3993 cc |
| पावर | 711 bhp | 500 bhp |
| ट्रैंस्मिशन | ऑटोमैटिक (डीसीटी) | ऑटोमैटिक |
| फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
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फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो
बर्लिनेटा
Rs. 4.02 करोड़
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
VS
Rs. 3.45 करोड़
अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
VS
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कलर्स
नीरो डेटोना | बेलुगा | ||
ब्लू टूर दे फ्रांस | डार्क सफ़ायर | ||
ब्लू अबू धाबी | विंडसर ब्लू | ||
नीरो | ओनिक्स | ||
रोसो मुगेलो | मिडनाईट इमरल्ड | ||
ग्रिगियो सिल्वरस्टोन | ब्लू क्रिस्टल | ||
ब्लू पॉज़ी | थंडर | ||
ग्रिगिओ अलॉय | एन्थ्रेसाइट | ||
रोसो स्क्यूडेरिया | ग्रेनाइट | ||
अर्जेंटीनो नर्बुर्गरिंग | अक्वामरीन | ||
ग्रिगियो टिटानियो मेटल | सिल्वरलेक | ||
रोसो कोर्सा | कैमल | ||
ग्रिगियो इंग्रिड | हॉलमार्क | ||
बियांको अवुस | ब्रीज़ | ||
जियालो मोडेना | सेन्ट जेम्स 'रेड (ठोस) | ||
वाइट सैंड | |||
मूनबीम | |||
ग्लेशियर वाइट |
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f8 ट्रिब्यूटो की तुलना मिलती-जुलती कार्स से
कॉन्टिनेंटल जीटीसी की तुलना मिलती-जुलती कार्स से
f8 ट्रिब्यूटो vs कॉन्टिनेंटल जीटीसी की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब
प्रश्न: फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो और बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटीसी में से कौन सी कार सस्ती है?
फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो की क़ीमत है Rs. 4.02 करोड़और
बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटीसी की क़ीमत है Rs. 3.45 करोड़.
इसलिए इन कार्स में से बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटीसी सबसे सस्ती है।
प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में f8 ट्रिब्यूटो और कॉन्टिनेंटल जीटीसी में से कौन सी कार बेहतर है?
बर्लिनेटा वेरीएंट के लिए, f8 ट्रिब्यूटो का माइलेज 7.7kmpl है।और
v8 वेरीएंट के लिए, कॉन्टिनेंटल जीटीसी का माइलेज 8.5kmpl है।.
जो कॉन्टिनेंटल जीटीसी को f8 ट्रिब्यूटो की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है
प्रश्न: कॉन्टिनेंटल जीटीसी की तुलना में f8 ट्रिब्यूटो का प्रदर्शन कैसा है?
बर्लिनेटा वेरीएंट के लिए,
f8 ट्रिब्यूटो का 3902 cc पेट्रोल इंजन
711 bhp @ 7000 rpm का पावर और 770 nm @ 3250 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
v8 वेरीएंट के लिए,
कॉन्टिनेंटल जीटीसी का 3993 cc पेट्रोल इंजन
500 bhp @ 6000 rpm का पावर और 660 nm @ 1700 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare f8 ट्रिब्यूटो और कॉन्टिनेंटल जीटीसी, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare f8 ट्रिब्यूटो और कॉन्टिनेंटल जीटीसी comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.
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