सिट्रोएन ec3 vs टाटा इंडिगो xl [2007-2011]
carwale आपके लिए सिट्रोएन ec3 और टाटा इंडिगो xl [2007-2011] की तुलना लेकर आया है।सिट्रोएन ec3 की क़ीमत Rs. 12.76 लाख है।और टाटा इंडिगो xl [2007-2011] की क़ीमत है Rs. 5.52 लाख. टाटा इंडिगो xl [2007-2011] 1396 cc इंजन में 2 फ्यूल टाइप विकल्पों: पेट्रोल और डीज़ल के साथ उपलब्ध है।इंडिगो xl [2007-2011] 10 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।
ec3 vs इंडिगो xl [2007-2011] तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | ec3 | इंडिगो xl [2007-2011] |
|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 12.76 लाख | Rs. 5.52 लाख |
| इंजन की क्षमता | - | 1396 cc |
| पावर | - | - |
| ट्रैंस्मिशन | ऑटोमैटिक | मैनुअल |
| फ़्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | पेट्रोल |
![टाटा इंडिगो xl [2007-2011]](https://imgd.aeplcdn.com/272x153/cw/cars/discontinued/tata/indigo-xl-2007-2011.jpg?q=40 "टाटा इंडिगो xl [2007-2011]")
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- ब्रॉशर
- कलर्स
- यूज़र रिव्यूज़
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- ब्रॉशर
- कलर्स
- यूज़र रिव्यूज़
विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस | |||
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
- इक्सटीरियर
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
- सुरक्षा
- आराम और सुविधा
- लाइटिंग
- लॉक्स और सिक्योरिटी
- दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
- मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
- मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
- स्टोरेज
- सीट्स और अपहोल्स्ट्री
- इंस्ट्रूमेंटेशन
- निर्माता वॉरंटी
ब्रॉशर
कलर्स
प्लेटिनम ग्रे | कार्बन ब्लैक | ||
स्टील ग्रे | रॉयल बरजंडी | ||
ज़ेस्टी ऑरेंज | आर्कटिक सिल्वर | ||
पोलार वाइट | आइवरी वाइट |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 4.3/5 3 Ratings | 4.0/5 3 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 5.0इक्सटीरियर | 3.7इक्सटीरियर | |
5.0आरामदेह | 4.0आरामदेह | ||
5.0परफ़ॉर्मेंस | 4.0परफ़ॉर्मेंस | ||
4.0फ़्यूल इकॉनमी | 2.7फ़्यूल इकॉनमी | ||
4.0पैसा वसूल | 4.3पैसा वसूल |
| सबसे उपयोगी रिव्यू | Citroen EC3 Value for money Citroen needs to work on its application and also needs to have its own charging infrastructure like TATA to compete in this segment. Work on features, and introduce new features. | I had been driving a Indigo XL Classic for 3 weeks as of now and the car has got good rear room spac I had been driving a Indigo XL Classic for 3 weeks as of now and the car has got good rear room space. It ought to be very comfortable for people sitting at the back. Its really eXclusive Lounge. but they should improve on the exteriors. And the door design need to be improved a lot. AC in the car is working pefectly and you can feel the cool quiet effectively. But lack of ABS and airbags. It is more executive looking car. coming to the mileage, <span style="font-size: 12pt; font-family: 'Times New Roman';">I have been getting 12 kmpl consistently in city driving. </span>Overall, a value-for-money.Comfort and great rear boot spaceNeed to improve the exterior |
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