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    सिट्रोएन ec3 vs मारुति सुज़ुकी बलेनो [2015-2019]

    carwale आपके लिए सिट्रोएन ec3 और मारुति सुज़ुकी बलेनो [2015-2019] की तुलना लेकर आया है।सिट्रोएन ec3 की क़ीमत Rs. 12.76 लाख है।और मारुति सुज़ुकी बलेनो [2015-2019] की क़ीमत है Rs. 5.54 लाख. मारुति सुज़ुकी बलेनो [2015-2019] 1197 cc इंजन में 1 फ्यूल टाइप विकल्पों: पेट्रोल के साथ उपलब्ध है।बलेनो [2015-2019] 21.4 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    ec3 vs बलेनो [2015-2019] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूec3 बलेनो [2015-2019]
    प्राइसRs. 12.76 लाखRs. 5.54 लाख
    इंजन की क्षमता-1197 cc
    पावर-83 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिकमैनुअल
    फ़्यूल टाइपइलेक्ट्रिकपेट्रोल
    सिट्रोएन ec3
    Rs. 12.76 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    मारुति सुज़ुकी बलेनो  [2015-2019]
    Rs. 5.54 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    VS
    VS
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    • विशेषताएं
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
            • क्षमता
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

            फ़ीचर्स

            • इक्सटीरियर
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
            • सुरक्षा
            • आराम और सुविधा
            • लाइटिंग
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
            • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
            • स्टोरेज
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
            • निर्माता वॉरंटी

            ब्रॉशर

            कलर्स

            प्लेटिनम ग्रे
            रे ब्लू
            स्टील ग्रे
            नेक्सा ब्लू
            ज़ेस्टी ऑरेंज
            ग्रेनाइट ग्रे
            पोलार वाइट
            प्रीमियम सिल्वर
            पर्ल आर्कटिक वाइट
            औटम ऑरेंज
            फ़ायर रेड

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.3/5

            3 Ratings

            4.5/5

            108 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            5.0इक्सटीरियर

            4.6इक्सटीरियर

            5.0आरामदेह

            4.6आरामदेह

            5.0परफ़ॉर्मेंस

            4.4परफ़ॉर्मेंस

            4.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.3फ़्यूल इकॉनमी

            4.0पैसा वसूल

            4.5पैसा वसूल

            सबसे उपयोगी रिव्यू

            Citroen EC3 Value for money

            Citroen needs to work on its application and also needs to have its own charging infrastructure like TATA to compete in this segment. Work on features, and introduce new features.

            Starting problem in Brand New Baleno

            Starting problem in Brand New Baleno I bought my new Baleno Sigma model just 2 months back. Appearance wise vehicle is amazing. However, body of the vehicle is kept very light weight. Even the slightest bump on the road may lift the vehicle. There is always some kind of a noise from the rear side. Well, I am facing a peculiar problem that I would like to share with. My new Baleno car is not starting up once stopped/parked. And this has happened to me 3 times by now on different occasions. And I have faced lot of problem due to this. Vehicle is jammed in the middle of the road; no function of car is working, thereby becoming a cause to create a traffic jam. While staring, Vehicle is not giving any kind of response in a effort to start the ignition. On first glance, it seems the car battery is down, after trying for 4-6 minute, the self of the car starts taking an idle rounds but still vehicle is not picking the ignition. It seems as there is short supply of fuel to the engine or may be fuel pump is not pumping sufficient petrol to the engine. After continuous efforts to start the vehicle for 10-15 minutes, finally the engine gets started and I was relieved from the staring eyes of the passer by. I fail to understand why this is happening to a car which is brand new. After discussion with the Nexa staff thru I bought the vehicle, I took the car to Maruti Suzuki Workshop to get the problem sorted out. Somehow, the vehicle did not show any inappropriate functioning in front of the Mechanics. As this usually happens, things do not show any abnormality in front of the repairing person. I insisted that they should check the vehicle with some advance tools like EBD etc. But, I was returned saying that they did not see any irregularity and the vehicle is functioning normal. Now, the point is, how should I convince Maruti staff that I am facing problem due to this unique kind of problem. It is such a problem, which may happen anywhere anytime, beyond my control. And Maruti staff will not believe me until it takes place in front of them. What should I do??

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            ec3 vs बलेनो [2015-2019] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: सिट्रोएन ec3 और मारुति सुज़ुकी बलेनो [2015-2019] में से कौन सी कार सस्ती है?
            सिट्रोएन ec3 की क़ीमत है Rs. 12.76 लाखऔर मारुति सुज़ुकी बलेनो [2015-2019] की क़ीमत है Rs. 5.54 लाख. इसलिए इन कार्स में से मारुति सुज़ुकी बलेनो [2015-2019] सबसे सस्ती है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare ec3 और बलेनो [2015-2019], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare ec3 और बलेनो [2015-2019] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.