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    सिट्रोएन एयरक्रॉस vs मारुति सुज़ुकी अर्टिगा [2015-2018]

    carwale आपके लिए सिट्रोएन एयरक्रॉस और मारुति सुज़ुकी अर्टिगा [2015-2018] की तुलना लेकर आया है।सिट्रोएन एयरक्रॉस की क़ीमत Rs. 8.49 लाख है।और मारुति सुज़ुकी अर्टिगा [2015-2018] की क़ीमत है Rs. 6.76 लाख. The सिट्रोएन एयरक्रॉस is available in 1199 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और मारुति सुज़ुकी अर्टिगा [2015-2018] is available in 1373 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी. एयरक्रॉस provides the mileage of 17.5 किमी प्रति लीटर और अर्टिगा [2015-2018] provides the mileage of 17.5 किमी प्रति लीटर.

    एयरक्रॉस vs अर्टिगा [2015-2018] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूएयरक्रॉस अर्टिगा [2015-2018]
    प्राइसRs. 8.49 लाखRs. 6.76 लाख
    इंजन की क्षमता1199 cc1373 cc
    पावर80 bhp94 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    सिट्रोएन एयरक्रॉस
    Rs. 8.49 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    मारुति सुज़ुकी अर्टिगा [2015-2018]
    Rs. 6.76 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    VS
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    • विशेषताएं
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
            • क्षमता
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

            फ़ीचर्स

            • इक्सटीरियर
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
            • सुरक्षा
            • आराम और सुविधा
            • लाइटिंग
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
            • स्टोरेज
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
            • निर्माता वॉरंटी

            ब्रॉशर

            कलर्स

            Cosmo Blue
            पर्ल ब्लू ब्लेज़
            प्लेटिनम ग्रे
            ग्रेनाइट ग्रे
            स्टील ग्रे
            सीरीन ब्लू
            पोलार वाइट
            सिल्की सिल्वर
            सुपीरियर वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.3/5

            3 Ratings

            4.8/5

            14 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            5.0इक्सटीरियर

            4.4इक्सटीरियर

            5.0आरामदेह

            4.6आरामदेह

            4.0परफ़ॉर्मेंस

            4.4परफ़ॉर्मेंस

            5.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.3फ़्यूल इकॉनमी

            4.0पैसा वसूल

            4.6पैसा वसूल

            सबसे उपयोगी रिव्यू

            The handy one

            Very good to drive it's not mine once I drove from my friend's end it felt good and very handy to control the driver felt good and the back seats and good comfortable and well spacious

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            एयरक्रॉस vs अर्टिगा [2015-2018] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: सिट्रोएन एयरक्रॉस और मारुति सुज़ुकी अर्टिगा [2015-2018] में से कौन सी कार सस्ती है?
            सिट्रोएन एयरक्रॉस की क़ीमत है Rs. 8.49 लाखऔर मारुति सुज़ुकी अर्टिगा [2015-2018] की क़ीमत है Rs. 6.76 लाख. इसलिए इन कार्स में से मारुति सुज़ुकी अर्टिगा [2015-2018] सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में एयरक्रॉस और अर्टिगा [2015-2018] में से कौन सी कार बेहतर है?
            यू 1.2 5 सीटर वेरीएंट के लिए, एयरक्रॉस का माइलेज 17.5kmpl है।और lxi वेरीएंट के लिए, अर्टिगा [2015-2018] का माइलेज 17.5kmpl है।. जो एयरक्रॉस को अर्टिगा [2015-2018] की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: अर्टिगा [2015-2018] की तुलना में एयरक्रॉस का प्रदर्शन कैसा है?
            यू 1.2 5 सीटर वेरीएंट के लिए, एयरक्रॉस का 1199 cc पेट्रोल इंजन 80 bhp @ 5750 rpm का पावर और 115 nm @ 3750 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। lxi वेरीएंट के लिए, अर्टिगा [2015-2018] का 1373 cc पेट्रोल इंजन 94 bhp @ 6000 rpm का पावर और 130 nm @ 4000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare एयरक्रॉस और अर्टिगा [2015-2018], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare एयरक्रॉस और अर्टिगा [2015-2018] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.