बीवायडी एटो 3 vs टोयोटा अर्बन क्रूज़र हायराइडर vs एमजी ZS ईवी
carwale आपके लिए बीवायडी एटो 3, टोयोटा अर्बन क्रूज़र हायराइडर और एमजी ZS ईवी की तुलना लेकर आया है।बीवायडी एटो 3 की क़ीमत Rs. 24.99 लाख है।, टोयोटा अर्बन क्रूज़र हायराइडर की क़ीमत है Rs. 11.14 लाखऔर एमजी ZS ईवी की क़ीमत है Rs. 16.48 लाख. टोयोटा अर्बन क्रूज़र हायराइडर 1462 cc इंजन में 2 फ्यूल टाइप विकल्पों: पेट्रोल और सीएनजी के साथ उपलब्ध है।अर्बन क्रूज़र हायराइडर 21.12 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।
एटो 3 vs अर्बन क्रूज़र हायराइडर vs ZS ईवी तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | एटो 3 | अर्बन क्रूज़र हायराइडर | ZS ईवी |
|---|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 24.99 लाख | Rs. 11.14 लाख | Rs. 16.48 लाख |
| इंजन की क्षमता | - | 1462 cc | - |
| पावर | - | 102 bhp | - |
| ट्रैंस्मिशन | ऑटोमैटिक | मैनुअल | ऑटोमैटिक |
| फ़्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | पेट्रोल | इलेक्ट्रिक |
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- एक्स्पर्ट का मत
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- एक्स्पर्ट का मत
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस | ||||
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
- सुरक्षा
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
- लॉक्स और सिक्योरिटी
- आराम और सुविधा
- मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
- सीट्स और अपहोल्स्ट्री
- स्टोरेज
- दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
- इक्सटीरियर
- लाइटिंग
- इंस्ट्रूमेंटेशन
- मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
- निर्माता वॉरंटी
ब्रॉशर
एक्स्पर्ट का मत
एक्स्पर्ट रिव्यू वीडियोज़ |  |   |  |
कलर्स
सर्फ़ ब्लू | मिडनाइट ब्लैक | स्टारी ब्लैक | ||
कॉस्मोस ब्लैक | केव ब्लैक | औरोरा सिल्वर | ||
बोल्डर ग्रे | स्पीडी ब्लू | कैंडी वाइट | ||
स्की वाइट | गेमिंग ग्रे | |||
इंटिकिंग सिल्वर | ||||
स्पोर्टिन रेड | ||||
कैफ़े वाइट |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 5.0/5 3 Ratings | 4.0/5 21 Ratings | 4.0/5 2 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 5.0इक्सटीरियर | 4.3इक्सटीरियर | ||
5.0आरामदेह | 4.2आरामदेह | |||
5.0परफ़ॉर्मेंस | 4.3परफ़ॉर्मेंस | |||
4.5फ़्यूल इकॉनमी | 4.3फ़्यूल इकॉनमी | |||
5.0पैसा वसूल | 4.3पैसा वसूल |
| सबसे उपयोगी रिव्यू | Sporty and classy Amazing driving experience...Feels European. Very good quality materials. Solid switchgear inside. Pretty Responsive. Very comfortable. Glides over all the speed breakers and bumps and uneven patches. The driving seat is ergonomic. And the good thing is one doesn't feel uncomfortable in the back either. Servicing and maintenance:- Almost nil hardly 600-1000 per service Post-sale services are amazing since it has a dedicated service center adjacent to the showroom Pros:- Solid quality and amazing driving experience Cons:- Ground clearance should be more | Best car in mid budget My friend bought it and I just drove a few kms after that I realized that this is the best car for a mid-size budget for people who trust Toyota go for it it will never ditch you buy it. |
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