carwale आपके लिए बीवायडी एटो 3 और टोयोटा इनोवा हायक्रॉस की तुलना लेकर आया है।बीवायडी एटो 3 की क़ीमत Rs. 24.99 लाख है।और
टोयोटा इनोवा हायक्रॉस की क़ीमत है Rs. 19.77 लाख.
टोयोटा इनोवा हायक्रॉस 1987 cc इंजन में 2 फ्यूल टाइप विकल्पों: पेट्रोल और हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) के साथ उपलब्ध है।इनोवा हायक्रॉस 16.13 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।
ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
हाँ
हाँ
नहीं
जियो-फ़ेन्स
हाँ
हाँ
नहीं
आपातकालीन कॉल
हाँ
हाँ
नहीं
ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
हाँ
नहीं
नहीं
ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
नहीं
हाँ
नहीं
ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
नहीं
हाँ
नहीं
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट
6 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे की ओर, बैकरेस्ट को आगे / पीछे की ओर झुकाना, सीट की ऊंचाई बढ़ाना / नीचे करना) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
8 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down, seat height: up / down)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट
4 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाने) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
6 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री
लेदर
फ़ैब्रिक
फ़ैब्रिक
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
हाँ
नहीं
नहीं
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब
हाँ
नहीं
नहीं
ड्राइवर आर्मरेस्ट
हाँ
हाँ
हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप
बेंच
कप्तान सीट्स
बेंच
तीसरी रो का सीट टाइप
नहीं
बेंच
नहीं
इंटीरियर
दोहरे रंग
सिंगल रंग में
दोहरे रंग
इंटीरियर रंग
Eclipse Blue / Hazy Grey
ब्लैक
ब्लैक और ग्रे
पीछे आर्मरेस्ट
कप होल्डर के साथ
हाँ
कप होल्डर के साथ
पीछे फ़ोल्डिंग सीट
फ़ुल
फ़ुल
फ़ुल
पीछे स्प्लिट सीट
60:40 स्प्लिट
नहीं
60:40 स्प्लिट
तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
नहीं
50:50 स्प्लिट
नहीं
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
हाँ
हाँ
हाँ
हेडरेस्ट
आगे व पीछे
सामने, दूसरा और तीसरा
आगे व पीछे
स्टोरेज
कप होल्डर्स
आगे व पीछे
सामने, दूसरा और तीसरा
आगे व पीछे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
हाँ
हाँ
हाँ
तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्
नहीं
हाँ
नहीं
दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
ओआरवीएम रंग
बॉडी कलर
बॉडी कलर
ब्लैक
पावर विंडोज़
आगे व पीछे
आगे व पीछे
आगे व पीछे
वन टच डाउन
सभी
सभी
आगे
वन टच अप
सभी
सभी
आगे
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
हाँ
हाँ
हाँ
पीछे डीफॉगर
हाँ
नहीं
हाँ
पीछे वाइपर
हाँ
हाँ
हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स
बॉडी कलर
बॉडी कलर
बॉडी कलर
रेन-सेंसिंग वाइपर
हाँ
नहीं
नहीं
इंटीरियर डोर के हैंडल
क्रोम
क्रोम
पेंटेड
डोर पॉकेट्स
आगे व पीछे
आगे व पीछे
आगे व पीछे
बूटलिड ओपनर
इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
इक्सटीरियर
सनरूफ़ / मूनरूफ़
पैनरॉमिक सनरूफ़
नहीं
नहीं
रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
हाँ
हाँ
हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
हाँ
हाँ
हाँ
बॉडी किट
क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
रब-स्ट्रिप्स
ब्लैक
नहीं
नहीं
लाइटिंग
हेडलाइट्स
एलईडी
एलईडी
एलईडी
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
हाँ
हाँ
नहीं
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
हाँ
नहीं
नहीं
टेललाइट्स
एलईडी
एलईडी
हेलोजन
डे टाइम रनिंग लाइट्स
एलईडी
नहीं
एलईडी
एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
हाँ
नहीं
नहीं
पडल लैम्प्स
हाँ
नहीं
नहीं
केबिन लैम्प
आगे और पिछे
आगे और पिछे
आगे और पिछे
वैनिटी मिरर्स पर लाइट
नहीं
नहीं
केवल सह-ड्राइवर
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प
दोनों ओर
नहीं
हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
हाँ
हाँ
हाँ
इंस्ट्रूमेंटेशन
तात्कालिक ख़पत
हाँ
हाँ
हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
डिजिटल
ऐनलॉग
डिजिटल
ट्रिप मीटर
इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत
हाँ
हाँ
हाँ
औसत स्पीड
हाँ
हाँ
हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी
हाँ
हाँ
हाँ
क्लॉक
डिजिटल
डिजिटल
डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
हाँ
हाँ
हाँ
डोर अजार वॉर्निंग
हाँ
हाँ
हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
हाँ
हाँ
हाँ
गियर इंडिकेटर
नहीं
हाँ
हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर
लागू नहीं है
नहीं
हाँ
टैकोमीटर
नहीं
ऐनलॉग
ऐनलॉग
मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
स्मार्ट कनेक्टिविटी
ऐंड्रॉइड ऑटो (वायरलेस), ऐप्पल कार प्ले (वायरलेस)
ऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)
ऐंड्रॉइड ऑटो (वायरलेस), ऐप्पल कार प्ले (वायरलेस)
ऐंड्रॉइड ऑटो
वायरलेस
वायर्ड
वायरलेस
ऐप्पल कारप्ले
वायरलेस
वायर्ड
वायरलेस
डिस्प्ले
टच स्क्रीन डिस्प्ले
टच स्क्रीन डिस्प्ले
टच स्क्रीन डिस्प्ले
टचस्क्रीन साइज़ (इंच)
12.8
8
8.4
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
हाँ
हाँ
हाँ
स्पीकर्स
6
4
4
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
हाँ
हाँ
हाँ
वॉइस कमांड
हाँ
हाँ
नहीं
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
नहीं
हाँ
हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो
हाँ
हाँ
हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
हाँ
हाँ
हाँ
वायरलेस चार्जर
हाँ
नहीं
नहीं
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी
नहीं
हाँ
हाँ
निर्माता वॉरंटी
बैटरी वॉरंटी (साल)
8
लागू नहीं है
लागू नहीं है
बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
160000
लागू नहीं है
लागू नहीं है
वॉरंटी (साल)
6
3
3
वॉरंटी (किलोमीटर)
150000
100000
100000
ब्रॉशर
कलर्स
सर्फ़ ब्लू
ब्लैकिश एजेहा ग्लास फ़्लेक
ब्रिलिएंट ब्लैक
कॉस्मोस ब्लैक
स्पार्कलिंग ब्लैक पर्ल क्रिस्टल शाइन
टेक्नो मेटैलिक ग्रीन
बोल्डर ग्रे
एटीट्यूड ब्लैक माइका
गैलेक्सी ब्लू
स्की वाइट
सिल्वर मेटैलिक
ग्रिगियो मैग्नेशियो ग्रे
एवंट-गार्ड ब्रॉन्ज़ मेटैलिक
एक्सोटिका रेड
प्लैटिनम वाइट पर्ल
Silvery Moon
सुपर वाइट
पर्ल वाइट
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एटो 3 और इनोवा हायक्रॉस इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़
एटो 3 vs इनोवा हायक्रॉस की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब
प्रश्न: बीवायडी एटो 3 और टोयोटा इनोवा हायक्रॉस में से कौन सी कार सस्ती है?
बीवायडी एटो 3 की क़ीमत है Rs. 24.99 लाखऔर
टोयोटा इनोवा हायक्रॉस की क़ीमत है Rs. 19.77 लाख.
इसलिए इन कार्स में से टोयोटा इनोवा हायक्रॉस सबसे सस्ती है।
अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare एटो 3, इनोवा हायक्रॉस और कम्पस, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare एटो 3, इनोवा हायक्रॉस और कम्पस comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.