बीवायडी एटो 3 vs सिट्रोएन c5 एयरक्रॉस vs एमजी ZS ईवी
carwale आपके लिए बीवायडी एटो 3, सिट्रोएन c5 एयरक्रॉस और एमजी ZS ईवी की तुलना लेकर आया है।बीवायडी एटो 3 की क़ीमत Rs. 24.99 लाख है।,
सिट्रोएन c5 एयरक्रॉस की क़ीमत है Rs. 36.91 लाखऔर
एमजी ZS ईवी की क़ीमत है Rs. 18.98 लाख.
सिट्रोएन c5 एयरक्रॉस 1997 cc इंजन में 1 फ्यूल टाइप विकल्पों: डीज़ल के साथ उपलब्ध है।c5 एयरक्रॉस 17.5 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।
ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
हाँ
नहीं
हाँ
जियो-फ़ेन्स
हाँ
नहीं
हाँ
आपातकालीन कॉल
हाँ
नहीं
हाँ
ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
हाँ
नहीं
हाँ
रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़
नहीं
नहीं
हाँ
ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
नहीं
नहीं
हाँ
ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
नहीं
नहीं
हाँ
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट
6 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे की ओर, बैकरेस्ट को आगे / पीछे की ओर झुकाना, सीट की ऊंचाई बढ़ाना / नीचे करना) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
6 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे) + 4 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे)
6 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट
4 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाने) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री
लेदर
अल्कांट्रा
फ़ैब्रिक
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
हाँ
हाँ
हाँ
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब
हाँ
हाँ
नहीं
ड्राइवर आर्मरेस्ट
हाँ
हाँ
हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप
बेंच
Individual
बेंच
इंटीरियर
दोहरे रंग
दोहरे रंग
सिंगल रंग में
इंटीरियर रंग
Eclipse Blue / Hazy Grey
Urban Black / Graphite
डार्क ग्रे
पीछे आर्मरेस्ट
कप होल्डर के साथ
नहीं
नहीं
पीछे फ़ोल्डिंग सीट
फ़ुल
फ़ुल
फ़ुल
पीछे स्प्लिट सीट
60:40 स्प्लिट
हाँ
60:40 स्प्लिट
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
हाँ
नहीं
हाँ
हेडरेस्ट
आगे व पीछे
आगे व पीछे
आगे व पीछे
स्टोरेज
कप होल्डर्स
आगे व पीछे
केवल आगे
आगे व पीछे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
हाँ
हाँ
हाँ
दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
ओआरवीएम रंग
बॉडी कलर
ब्लैक
बॉडी कलर
स्कफ़ प्लेट्स
नहीं
मेटैलिक
नहीं
पावर विंडोज़
आगे व पीछे
आगे व पीछे
आगे व पीछे
वन टच डाउन
सभी
सभी
ड्राइवर
वन टच अप
सभी
सभी
ड्राइवर
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
हाँ
हाँ
हाँ
पीछे डीफॉगर
हाँ
हाँ
हाँ
पीछे वाइपर
हाँ
हाँ
हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स
बॉडी कलर
बॉडी कलर
क्रोम
रेन-सेंसिंग वाइपर
हाँ
हाँ
हाँ
इंटीरियर डोर के हैंडल
क्रोम
क्रोम
क्रोम
डोर पॉकेट्स
आगे व पीछे
आगे व पीछे
आगे व पीछे
बूटलिड ओपनर
इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
अंदर का
इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
इक्सटीरियर
सनरूफ़ / मूनरूफ़
पैनरॉमिक सनरूफ़
पैनरॉमिक सनरूफ़
नहीं
रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
हाँ
नहीं
हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
हाँ
हाँ
हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट
नहीं
हाँ
नहीं
बॉडी किट
क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
नहीं
नहीं
रब-स्ट्रिप्स
ब्लैक
नहीं
सिल्वर
लाइटिंग
हेडलाइट्स
एलईडी
एलईडी
एलईडी
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
हाँ
हाँ
हाँ
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
हाँ
हाँ
हाँ
टेललाइट्स
एलईडी
एलईडी
एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स
एलईडी
एलईडी
एलईडी
फ़ॉग लाइट्स
एलईडी
एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
हाँ
नहीं
नहीं
पडल लैम्प्स
हाँ
हाँ
नहीं
केबिन लैम्प
आगे और पिछे
आगे और पिछे
आगे
वैनिटी मिरर्स पर लाइट
नहीं
ड्राइवर और सह-चालक
नहीं
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प
दोनों ओर
हाँ
नहीं
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
हाँ
हाँ
हाँ
इंस्ट्रूमेंटेशन
तात्कालिक ख़पत
हाँ
हाँ
हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
डिजिटल
डिजिटल
डिजिटल
ट्रिप मीटर
इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
2 ट्रिप्स
औसत ईंधन की खपत
हाँ
हाँ
नहीं
औसत स्पीड
हाँ
हाँ
हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी
हाँ
हाँ
हाँ
क्लॉक
डिजिटल
डिजिटल
डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
हाँ
हाँ
हाँ
डोर अजार वॉर्निंग
हाँ
हाँ
हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
हाँ
हाँ
नहीं
गियर इंडिकेटर
नहीं
हाँ
नहीं
टैकोमीटर
नहीं
डिजिटल
नहीं
मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
स्मार्ट कनेक्टिविटी
ऐंड्रॉइड ऑटो (वायरलेस), ऐप्पल कार प्ले (वायरलेस)
ऐंड्रॉइड ऑटो (वायरलेस), ऐप्पल कार प्ले (वायरलेस)
Android Auto (Wired), Apple CarPlay (Wired)
डिस्प्ले
टच स्क्रीन डिस्प्ले
टच स्क्रीन डिस्प्ले
टच स्क्रीन डिस्प्ले
टचस्क्रीन साइज़ (इंच)
12.8
8
10.11
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
हाँ
हाँ
हाँ
स्पीकर्स
6
6
4
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
हाँ
हाँ
हाँ
वॉइस कमांड
हाँ
हाँ
हाँ
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
नहीं
हाँ
हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
नहीं
नहीं
हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो
हाँ
हाँ
हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
हाँ
हाँ
हाँ
वायरलेस चार्जर
हाँ
नहीं
नहीं
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी
नहीं
हाँ
हाँ
निर्माता वॉरंटी
बैटरी वॉरंटी (साल)
8
नहीं
8
बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
160000
नहीं
150000
वॉरंटी (साल)
6
3
5
वॉरंटी (किलोमीटर)
150000
100000
असीमित
ब्रॉशर
कलर्स
सर्फ़ ब्लू
इक्लिप्स ब्लू
स्टारी ब्लैक
कॉस्मोस ब्लैक
पर्ल नेरा ब्लैक
औरोरा सिल्वर
बोल्डर ग्रे
क्यूम्यलस ग्रे
कैंडी वाइट
स्की वाइट
पर्ल वाइट
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एटो 3, c5 एयरक्रॉस और ZS ईवी इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़
एटो 3 vs c5 एयरक्रॉस vs ZS ईवी की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब
प्रश्न: बीवायडी एटो 3, सिट्रोएन c5 एयरक्रॉस और एमजी ZS ईवी में से कौन सी कार सस्ती है?
बीवायडी एटो 3 की क़ीमत है Rs. 24.99 लाख,
सिट्रोएन c5 एयरक्रॉस की क़ीमत है Rs. 36.91 लाखऔर
एमजी ZS ईवी की क़ीमत है Rs. 18.98 लाख.
इसलिए इन कार्स में से एमजी ZS ईवी सबसे सस्ती है।
अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare एटो 3, c5 एयरक्रॉस और ZS ईवी, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare एटो 3, c5 एयरक्रॉस और ZS ईवी comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.