carwale आपके लिए बीएमडब्ल्यू x7 और मर्सिडीज़ बेंज़ वी-क्लास की तुलना लेकर आया है।बीएमडब्ल्यू x7 की क़ीमत Rs. 1.30 करोड़ है।और
मर्सिडीज़ बेंज़ वी-क्लास की क़ीमत है Rs. 71.05 लाख.
The बीएमडब्ल्यू x7 is available in 2998 cc engine with 1 fuel type options: माइल्ड हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) और मर्सिडीज़ बेंज़ वी-क्लास is available in 2143 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. x7 11.29 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।
1 स्थायी चुंबक सिंक्रोनस, ट्रैंस्मिशन के साथ इंटीग्रेटेड
अन्य
निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
लंबाई-चौड़ाई और वज़न
लंबाई (mm)
5181
5370
चौड़ाई (mm)
2000
1928
ऊंचाई (mm)
1835
1880
वीलबेस (mm)
3105
3430
क्षमता
डोर्स (डोर्स)
5
5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
6
7
रो की संख्या (रो)
3
3
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
83
93
सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
आगे का सस्पेंशन
Double-wishbone Axle in Aluminium Construction, Air Suspension with Automatic Self-levelling
पीछे का सस्पेंशन
Five-link Axle in Lightweight Steel Construction, Air Suspension with Automatic Self-levelling
फ्रंट ब्रेक का प्रकार
डिस्क
डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार
डिस्क
डिस्क
स्टीयरिंग के प्रकार
पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए
अलॉय वील्स
अलॉय वील्स
स्पेयर वील
स्पेस सेवर
अलॉय
आगे के टायर
285 / 45 r21
245 / 45 r17
पीछे के टायर्स
285 / 45 r21
245/45 आर16
फ़ीचर्स
सुरक्षा
ओवरस्पीड चेतावनी
80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
हाँ
पंचर मरम्मत किट
हाँ
उच्च बीम असिस्ट
हाँ
ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला
हाँ
एयरबैग्स
8 एयरबैग (चालक, सामने वाला यात्री, 2 पर्दा, चालक का घुटना, सामने वाले यात्री का घुटना, चालक पक्ष, सामने वाला यात्री पक्ष)
4 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री, 2 कर्टेन)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
नहीं
हाँ
पीछे बीच में हेड रेस्ट
नहीं
हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
हाँ
हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
हाँ
हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग
हाँ
हाँ
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
हाँ
हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
हाँ
हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)
हाँ
हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
हाँ
हाँ
चार-वील-ड्राइव
टॉर्क-ऑन डिमांड
टॉर्क-ऑन डिमांड
हिल होल्ड कंट्रोल
हाँ
हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
हाँ
हाँ
राइड हाइट एड्जस्टमेंट
हाँ
नहीं
ढलान के समय कंट्रोल
हाँ
हाँ
विशेष तरह का लॉक
इलेक्ट्रॉनिक
नहीं
लॉक्स और सिक्योरिटी
इंजन इमोबिलाइज़र
हाँ
हाँ
सेंट्रल लॉकिंग
रिमोट
रिमोट
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
हाँ
हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
हाँ
हाँ
आराम और सुविधा
इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक
Yes with Auto Hold
एयर कंडीशनर
हां (ऑटोमैटिक पांच ज़ोन)
हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
आगे की तरफ़ एसी
दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
पीछे एसी
दो ज़ोन, फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे और पिलर्स पर, अलग-अलग पंखे की गति नियंत्रक
रूफ़ पर वेंट्स, फ़ैन स्पीड कंट्रोल
तीसरी रो पर एसी ज़ोन
अलग ज़ोन, रूफ़ पर वेन्ट्स, सामान्य फ़ैन स्पीड कंट्रोल्स
रूफ़ पर वेन्ट्स, फ़ैन स्पीड कंट्रोल्स
हीटर
हाँ
हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
ड्राइवर और सह-चालक
केवल सह-ड्राइवर
केबिन बूट एक्सेस
हाँ
नहीं
एंटी-ग्लेयर मिरर्स
इलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल और ड्राइवर दरवाज़ा
इलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल और ड्राइवर दरवाज़ा
पार्किंग असिस्ट
360 डिग्री कैमरा
360 डिग्री कैमरा
पार्किंग सेंसर्स
आगे व पीछे
आगे व पीछे
क्रूज़
अडेप्टिव
हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
हाँ
हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
हाँ
हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
इलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक
मैनुअल टिल्ट और टेलिस्कोप
12v पावर आउटलेट्स
हाँ
2
मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
अपनी कार ढूंढे
हाँ
ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
हाँ
जियो-फ़ेन्स
हाँ
आपातकालीन कॉल
हाँ
ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
हाँ
रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़
हाँ
ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
हाँ
रिमोट सनरूफ़: ऐप के जरिए खोलें/बंद करें
हाँ
ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
हाँ
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट
22 way electrically adjustable with 2 memory presets (seat forward / back, backrest tilt forward / back, headrest up / down, seat height up / down, lumbar up / down, seat base angle up / down, headrest forward / back, shoulder support forward / back, backrest bolsters in / out, seat base bolsters in / out, shoulder support bolsters in / out)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट
22 way electrically adjustable with 2 memory presets (seat forward / back, backrest tilt forward / back, headrest up / down, seat height up / down, lumbar up / down, seat base angle up / down, headrest forward / back, shoulder support forward / back, backrest bolsters in / out, seat base bolsters in / out, shoulder support bolsters in / out)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
4 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाने) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री
लेदर
लेदर
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
हाँ
हाँ
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब
नहीं
हाँ
ड्राइवर आर्मरेस्ट
हाँ
हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप
कप्तान सीट्स
बेंच
तीसरी रो का सीट टाइप
बेंच
बेंच
वेंटिलेटेड सीट्स
केवल आगे
नहीं
वेंटिलेटेड सीट के प्रकार
हीटेड और कूल्ड
नहीं
इंटीरियर
दोहरे रंग
सिंगल रंग में
इंटीरियर रंग
Tartufo with Fine-wood Black trim with High-gloss Metal Effect, Black with Fine-wood Black trim with High-gloss Metal Effect, Ivory White with Fine-wood Black trim with High-gloss Metal Effect
प्रश्न: बीएमडब्ल्यू x7 और मर्सिडीज़ बेंज़ वी-क्लास में से कौन सी कार सस्ती है?
बीएमडब्ल्यू x7 की क़ीमत है Rs. 1.30 करोड़और
मर्सिडीज़ बेंज़ वी-क्लास की क़ीमत है Rs. 71.05 लाख.
इसलिए इन कार्स में से मर्सिडीज़ बेंज़ वी-क्लास सबसे सस्ती है।
प्रश्न: वी-क्लास की तुलना में x7 का प्रदर्शन कैसा है?
एक्सड्राइव40i एम स्पोर्ट वेरीएंट के लिए,
x7 का 2998 cc माइल्ड हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) इंजन
375 bhp @ 5200-6250 rpm का पावर और 520 Nm @ 1850-5000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
एक्सप्रेशन elwb [2019-2020] वेरीएंट के लिए,
वी-क्लास का 2143 cc डीज़ल इंजन
160 bhp @ 3800 rpm का पावर और 380 nm @ 1600 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare x7 और वी-क्लास, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare x7 और वी-क्लास comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.