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    बीएमडब्ल्यू x3 vs ऑडी q5 vs ऑडी q3

    carwale आपके लिए बीएमडब्ल्यू x3, ऑडी q5 और ऑडी q3 की तुलना लेकर आया है।बीएमडब्ल्यू x3 की क़ीमत Rs. 68.50 लाख है।, ऑडी q5 की क़ीमत है Rs. 65.51 लाखऔर ऑडी q3 की क़ीमत है Rs. 44.25 लाख. The बीएमडब्ल्यू x3 is available in 1995 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल, ऑडी q5 is available in 1984 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और ऑडी q3 is available in 1984 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. x3 provides the mileage of 16.55 किमी प्रति लीटर, q5 provides the mileage of 13.4 किमी प्रति लीटर और q3 provides the mileage of 14.93 किमी प्रति लीटर.

    x3 vs q5 vs q3 तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूx3 q5 q3
    प्राइसRs. 68.50 लाखRs. 65.51 लाखRs. 44.25 लाख
    इंजन की क्षमता1995 cc1984 cc1984 cc
    पावर188 bhp261 bhp192 bhp
    ट्रैंस्मिशनस्वचालित (टीसी)ऑटोमैटिक (डीसीटी)ऑटोमैटिक (डीसीटी)
    फ़्यूल टाइपडीज़लपेट्रोलपेट्रोल
    बीएमडब्ल्यू x3
    बीएमडब्ल्यू x3
    एक्सड्राइव 20d एक्सलाइन
    Rs. 68.50 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    ऑडी q5
    ऑडी q5
    प्रीमियम प्लस 45 टीफ़एसआई
    Rs. 65.51 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    ऑडी q3
    ऑडी q3
    40 tfsi प्रीमियम
    Rs. 44.25 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
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    बीएमडब्ल्यू x3
    एक्सड्राइव 20d एक्सलाइन
    VS
    ऑडी q5
    प्रीमियम प्लस 45 टीफ़एसआई
    VS
    ऑडी q3
    40 tfsi प्रीमियम
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              टॉप स्पीड (kmph)240222
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              7.96.17.3
              सिटी माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)
              7.89
              हाइवे माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)
              14.22
              इंजन
              1995 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी1984 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1984 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              b47 टर्बोचार्ज्ड i42.0 लीटर टीएफ़एसआई टर्बोचार्ज्ड i42.0 लीटर टीएफ़एसआई टर्बोचार्ज्ड i4
              ईंधन के प्रकार
              डीज़लपेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              188 bhp @ 5200 rpm261 bhp @ 5250-6500 rpm192 bhp @ 4200-6000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              400 Nm @ 1750-2500 rpm370 Nm @ 1600-4500 rpm320 Nm @ 1500-4100 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              16.55View Mileage Details13.4View Mileage Details14.93View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              1125943896
              ड्राइवट्रेन
              एडब्ल्यूडी4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडीएडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              ऑटोमैटिक (टीसी) - 8 गियर, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडऑटोमैटिक (डीसीटी) - 7 गियर, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडऑटोमैटिक (डीसीटी) - 7 गियर, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2बी एस ६बी एस ६
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              टर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
              अन्यरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपरीजनरेटिव ब्रेकिंगरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              470846824482
              चौड़ाई (mm)
              189118931849
              ऊंचाई (mm)
              167616551607
              वीलबेस (mm)
              286428192680
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              204
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              18701700
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              555
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              555
              रो की संख्या (रो)
              222
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              550520355
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              687062.4
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              डबल-जॉइंट टेंशन-रॉड स्प्रिंग-स्ट्रट एक्सल5-link, Tubular Anti-roll Barमैकफ़र्सन स्ट्रट्स
              पीछे का सस्पेंशन
              फ़ाइव-लिंक एक्सल5-link, Tubular Anti-roll Bar4-लिंक एक्सल
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              वेन्टिलेटेड डिस्कडिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              वेन्टिलेटेड डिस्कडिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              65.5
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              अलॉय वील्सअलॉय वील्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              स्पेस सेवरअलॉयस्पेस सेवर
              आगे के टायर
              245 / 50 r19235 / 55 r19235 / 55 r18
              पीछे के टायर्स
              245 / 50 r19235 / 55 r19235 / 55 r18

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              हाँहाँनहीं
              एनकैप रेटिंग
              5 स्टार (यूरो एनकैप)5 स्टार (यूरो एनकैप)5 स्टार (यूरो एनकैप)
              एयरबैग्स6 एयरबैग (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)8 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड, 2 रियर पैसेंजर साइड)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँहाँनहीं
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              हाँहाँहाँ
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँहाँहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँहाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँहाँहाँ
              चार-वील-ड्राइव
              टॉर्क-ऑन डिमांडटॉर्क-ऑन डिमांडपूरा समय
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँहाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँहाँहाँ
              राइड हाइट एड्जस्टमेंट
              नहींनहींहाँ
              ढलान के समय कंट्रोल
              हाँनहींहाँ
              विशेष तरह का लॉक
              इलेक्ट्रॉनिकनहींनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              बिना चाबी केरिमोटरिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              Air Purifier
              हाँनहींनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेकYes with Auto HoldYes with Auto HoldYes with Auto Hold
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
              आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
              पीछे एसीअलग ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेन्ट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलअलग क्षेत्र, फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स, व्यक्तिगत पंखे की गति नियंत्रणफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट, सामान्य पंखे के लिए स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              हाँहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              ड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँहाँनहीं
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              इलेक्ट्रॉनिक - सभीइलेक्ट्रॉनिक - सभीइलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
              पार्किंग असिस्ट
              ​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरारिवर्स कैमरारिवर्स कैमरा
              पार्किंग सेंसर्स
              आगे व पीछेआगे व पीछेपीछे
              क्रूज़
              हाँहाँहाँ
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              हाँहाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              221
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 8 तरीक़े से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस एंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस एंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)10 तरह से इलेक्ट्रकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे) + 2 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट8 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे झुकना, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे की ओर, बैकरेस्ट को आगे / पीछे की ओर झुकाना, सीट की ऊंचाई को ऊपर / नीचे करना, लम्बर काे ऊपर / नीचे करना, लम्बर को आगे / पीछे करना, सीट बेस ऐंगल को ऊपर / नीचे करना) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)10 तरह से इलेक्ट्रकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे) + 2 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              लेदरलेदरलेदर
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              हाँहाँहाँ
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबनहींहाँनहीं
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँहाँहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंचबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंगदोहरे रंगदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              ब्लैक, कैनबरा बेज / ब्लैकAltas Beige / Black with Matte Black Accents and Aluminium Rhombus Inserts, Okapi Brown / Black with with Matte Black Accents and Aluminium Rhombus InsertsOkapi Brown and Pearl Beige
              पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथहाँहाँ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलफ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              40:20:40 स्प्लिटहाँ60:40 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछेकेवल आगे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँहाँहाँ
              कूल्ड ग्लवबॉक्स
              नहींनहींहाँ
              सनग्लास होल्डरनहींहाँनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलरबॉडी कलरबॉडी कलर
              स्कफ़ प्लेट्स
              नहींएल्युमीनियमएल्युमीनियम
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              सभीसभीसभी
              वन टच अप
              सभीसभीसभी
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँहाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              हाँहाँहाँ
              पीछे वाइपर
              हाँनहींनहीं
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरबॉडी कलरबॉडी कलर
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              हाँहाँहाँ
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोमपेंटेड
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे
              साइड विंडो ब्लाइंड्स
              पीछे - मैनुअलपीछे - मैनुअलनहीं
              बूटलिड ओपनर
              इलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंगइलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंगरिमोट के साथ इंटरनल
            • इक्सटीरियर
              सनरूफ़ / मूनरूफ़
              पैनरॉमिक सनरूफ़पैनरॉमिक सनरूफ़पैनरॉमिक सनरूफ़
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँहाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँनहींहाँ
              बॉडी किट
              क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेक्लैडिंग - बॉडी कलर्डनहीं
              रब-स्ट्रिप्स
              नहींसिल्वरनहीं
            • लाइटिंग
              आकर्षक इंटीरियर630
              हेडलाइट्सएलईडीएलईडीएलईडी
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              हाँहाँनहीं
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँहाँनहीं
              कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
              इंटेलिजेंटनहींनहीं
              टेललाइट्स
              एलईडीएलईडीएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              एलईडीएलईडीएलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              आगे एलईडीपीछे का नेतृत्व कियाआगे एलईडी, पीछे हैलोजन
              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
              हाँहाँहाँ
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछेआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              ड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालकनहीं
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँहाँनहीं
              ग्लवबॉक्स लैम्पहाँहाँहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँनहींनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              डिजिटलऐनलॉग - डिजिटलडिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपमल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्लेमल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँहाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँहाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              हाँहाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              डाइनामिकडाइनामिकडाइनामिक
              टैकोमीटर
              डिजिटलऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
              डिस्प्ले
              टच स्क्रीन डिस्प्लेडिजिटल डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)12.310.118
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँहाँहाँ
              स्पीकर्स
              6+6+10
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँहाँहाँ
              वॉइस कमांड
              हाँहाँहाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              नहींनहींहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँहाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँहाँ
              वायरलेस चार्जर
              हाँवैकल्पिकहाँ
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँनहीं
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              नहींलागू नहीं हैलागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              323
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              असीमितअसीमित50000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            ब्लैक सफ़ायर
            नवारा ब्लू मेटैलिक
            मिथोस ब्लैक मेटैलिक
            पाइथोनिक ब्लू
            मिथोस ब्लैक मेटैलिक
            नवारा ब्लू मेटैलिक
            सोफिस्टो ग्रे ब्रिलियंट इफ़ेक्ट
            मैनहेटन ग्रे मैटेलिक
            नैनो ग्रे मेटैलिक
            मिनरल वाइट
            ग्लेशियर वाइट
            पल्स ऑरेंज
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            x3 की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            q5 की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            q3 की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            x3 vs q5 vs q3 की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: बीएमडब्ल्यू x3, ऑडी q5 और ऑडी q3 में से कौन सी कार सस्ती है?
            बीएमडब्ल्यू x3 की क़ीमत है Rs. 68.50 लाख, ऑडी q5 की क़ीमत है Rs. 65.51 लाखऔर ऑडी q3 की क़ीमत है Rs. 44.25 लाख. इसलिए इन कार्स में से ऑडी q3 सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में x3, q5 और q3 में से कौन सी कार बेहतर है?
            एक्सड्राइव 20d एक्सलाइन वेरीएंट के लिए, x3 का माइलेज 16.55kmpl है।, प्रीमियम प्लस 45 टीफ़एसआई वेरीएंट के लिए, q5 का माइलेज 13.4kmpl है।और 40 tfsi प्रीमियम वेरीएंट के लिए, q3 का माइलेज 14.93kmpl है।. जो x3 को q5 और q3 की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: q5 और q3 की तुलना में x3 का प्रदर्शन कैसा है?
            एक्सड्राइव 20d एक्सलाइन वेरीएंट के लिए, x3 का 1995 cc डीज़ल इंजन 188 bhp @ 5200 rpm का पावर और 400 Nm @ 1750-2500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। प्रीमियम प्लस 45 टीफ़एसआई वेरीएंट के लिए, q5 का 1984 cc पेट्रोल इंजन 261 bhp @ 5250-6500 rpm का पावर और 370 Nm @ 1600-4500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 40 tfsi प्रीमियम वेरीएंट के लिए, q3 का 1984 cc पेट्रोल इंजन 192 bhp @ 4200-6000 rpm का पावर और 320 Nm @ 1500-4100 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare x3, q5 और q3, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare x3, q5 और q3 comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.