ऑडी Q8 vs ऑडी q3 स्पोर्टबैक
carwale आपके लिए ऑडी Q8 और ऑडी q3 स्पोर्टबैक की तुलना लेकर आया है।ऑडी Q8 की क़ीमत Rs. 1.36 करोड़ है।और ऑडी q3 स्पोर्टबैक की क़ीमत है Rs. 63.42 लाख. The ऑडी Q8 is available in 2995 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और ऑडी q3 स्पोर्टबैक is available in 1984 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल.
Q8 vs q3 स्पोर्टबैक तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | Q8 | q3 स्पोर्टबैक |
|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 1.36 करोड़ | Rs. 63.42 लाख |
| इंजन की क्षमता | 2995 cc | 1984 cc |
| पावर | 335 bhp | 193 bhp |
| ट्रैंस्मिशन | ऑटोमैटिक (टीसी) | ऑटोमैटिक (डीसीटी) |
| फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
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ब्रॉशर
कलर्स
Tamarind Brown Metallic | नवारा ब्लू मेटैलिक | ||
Waitomo Blue Metallic | मिथोस ब्लैक मेटैलिक | ||
मिथोस ब्लैक मेटैलिक | Daytona Grey Metallic | ||
समुराई ग्रे मेटैलिक | ग्लेशियर वाइट मेटैलिक | ||
Satellite Silver Metallic | |||
Sakhir Gold Metallic | |||
ग्लेशियर वाइट मेटैलिक | |||
विकुना बेज मेटैलिक |
Q8 की तुलना मिलती-जुलती कार्स से
q3 स्पोर्टबैक की तुलना मिलती-जुलती कार्स से
Q8 vs q3 स्पोर्टबैक की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब
प्रश्न: ऑडी Q8 और ऑडी q3 स्पोर्टबैक में से कौन सी कार सस्ती है?
ऑडी Q8 की क़ीमत है Rs. 1.36 करोड़और
ऑडी q3 स्पोर्टबैक की क़ीमत है Rs. 63.42 लाख.
इसलिए इन कार्स में से ऑडी q3 स्पोर्टबैक सबसे सस्ती है।
प्रश्न: q3 स्पोर्टबैक की तुलना में Q8 का प्रदर्शन कैसा है?
55 tfsi क्वाट्रो वेरीएंट के लिए,
Q8 का 2995 cc पेट्रोल इंजन
335 bhp @ 5200-6400 rpm का पावर और 500 nm @ 1370 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
टेक्नोलॉजी प्लस एस-लाइन वेरीएंट के लिए,
q3 स्पोर्टबैक का 1984 cc पेट्रोल इंजन
193 bhp @ 4200-6000 rpm का पावर और 320 Nm @ 1500-4100 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare Q8 और q3 स्पोर्टबैक, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare Q8 और q3 स्पोर्टबैक comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.
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