carwale आपके लिए ऑडी q7 और पोर्शे मैकन [2014-2019] की तुलना लेकर आया है।ऑडी q7 की क़ीमत Rs. 88.66 लाख है।और
पोर्शे मैकन [2014-2019] की क़ीमत है Rs. 71.32 लाख.
The ऑडी q7 is available in 2995 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और पोर्शे मैकन [2014-2019] is available in 1984 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल.
2995 cc, v आकार के 6 सिलेंडर्स, 4 वॉलव्स / सिलेंडर, डीओएचसी
1984 cc, वी आकार में 6 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार
3.0 टीएफ़एसआई v6 + 48v माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम
ईंधन के प्रकार
पेट्रोल
पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
335 bhp @ 5200-6400 rpm
252 bhp @ 5000 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
500 Nm @ 1370-4500 rpm
370 nm @ 1600 rpm
ड्राइवट्रेन
एडब्ल्यूडी
एडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन
ऑटोमैटिक (टीसी) - 8 गियर पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
ऑटोमैटिक - 7 गियर, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
इमिशन स्टैंडर्ड
BS6 फ़ेज़ 2
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
टर्बोचार्ज्ड
टर्बोचार्ज्ड
बैटरी
Lithium Ion,Battery Placed In Boot
इलेक्ट्रिक मोटर
1 Placed At Integrated with Transmission
अन्य
निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
Valve/Cylinder (Configuration)
4, DOHC
4, DOHC
लंबाई-चौड़ाई और वज़न
लंबाई (mm)
5072
4697
चौड़ाई (mm)
1970
1923
ऊंचाई (mm)
1705
1624
वीलबेस (mm)
3000
2807
कर्ब वज़न (किलोग्राम)
1845
क्षमता
डोर्स (डोर्स)
5
5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
7
5
रो की संख्या (रो)
3
2
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
85
65
सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
आगे का सस्पेंशन
5-link Axle; Tubular Anti-roll Bar with Self-leveling Air-springs
पूरी तरह से इंडिपेंडेंट डबल विशबोन सस्पेंशन
पीछे का सस्पेंशन
5-link Axle; Tubular Anti-roll Bar with Self-leveling Air-springs
पूरी तरह से स्वतंत्र मल्टी-लिंक सस्पेंशन
फ्रंट ब्रेक का प्रकार
वेन्टिलेटेड डिस्क
डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार
वेन्टिलेटेड डिस्क
डिस्क
स्टीयरिंग के प्रकार
पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए
अलॉय वील्स
अलॉय वील्स
स्पेयर वील
अलॉय
अलॉय
आगे के टायर
255 / 55 r19
235 / 60 r18
पीछे के टायर्स
225 / 55 r19
255 / 55 r18
फ़ीचर्स
इक्सटीरियर
सनरूफ़ / मूनरूफ़
Panoramic
इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
हाँ
नहीं
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
हाँ
हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट
नहीं
हाँ
बॉडी किट
क्लैडिंग - बॉडी कलर्ड
नहीं
रब-स्ट्रिप्स
बॉडी कलर
नहीं
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
हाँ
हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
हाँ
हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)
हाँ
हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
हाँ
हाँ
चार-वील-ड्राइव
पूरा समय
टॉर्क-ऑन डिमांड
हिल होल्ड कंट्रोल
हाँ
हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
हाँ
हाँ
राइड हाइट एड्जस्टमेंट
हाँ
नहीं
ढलान के समय कंट्रोल
हाँ
नहीं
लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)
नहीं
हाँ
विशेष तरह का लॉक
इलेक्ट्रॉनिक
नहीं
सुरक्षा
ओवरस्पीड चेतावनी
80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
लेन प्रस्थान चेतावनी
हाँ
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
हाँ
पंचर मरम्मत किट
हाँ
एनकैप रेटिंग
5 स्टार (यूरो एनकैप)
ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला
हाँ
एयरबैग्स
8 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने के पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर साइड, सामने पैसेंजर साइड, 2 पीछे पैसेंजर साइड)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
हाँ
हाँ
पीछे बीच में हेड रेस्ट
हाँ
हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
हाँ
हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
हाँ
हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग
हाँ
हाँ
आराम और सुविधा
इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक
Auto Hold
एयर कंडीशनर
हां (ऑटोमैटिक चार ज़ोन)
हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
आगे की तरफ़ एसी
दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
पीछे एसी
दो ज़ोन, फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे और पिलर्स पर, अलग-अलग पंखे की गति नियंत्रक
हीटर
हाँ
हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
ड्राइवर और सह-चालक
केवल सह-ड्राइवर
केबिन बूट एक्सेस
हाँ
नहीं
एंटी-ग्लेयर मिरर्स
इलेक्ट्रॉनिक - सभी
इलेक्ट्रॉनिक - सभी
पार्किंग असिस्ट
रिवर्स कैमरा
नहीं
क्रूज़
हाँ
हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
हाँ
हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
हाँ
हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
टिल्ट व टेलिस्कोपिक
टिल्ट व टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स
3
2
लाइटिंग
आकर्षक इंटीरियर
30
हेडलाइट्स
एलईडी
ज़ेनन के साथ प्रोजेक्टर
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
हाँ
हाँ
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
हाँ
हाँ
कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
नहीं
एक्टिव
टेललाइट्स
एलईडी
एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स
एलईडी
फ़ॉग लाइट्स
एलईडी
पीछे हेलोजन
एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
हाँ
पडल लैम्प्स
हाँ
हाँ
केबिन लैम्प
आगे और पिछे
आगे और पिछे
वैनिटी मिरर्स पर लाइट
ड्राइवर और सह-चालक
केवल सह-ड्राइवर
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प
हाँ
हाँ
ग्लवबॉक्स लैम्प
हाँ
हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
हाँ
हाँ
लॉक्स और सिक्योरिटी
इंजन इमोबिलाइज़र
हाँ
हाँ
सेंट्रल लॉकिंग
बिना चाबी के
बूट ओपनर के साथ रिमोट
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
हाँ
हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
हाँ
हाँ
दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
ओआरवीएम रंग
बॉडी कलर
बॉडी कलर
स्कफ़ प्लेट्स
हाँ
पावर विंडोज़
आगे व पीछे
आगे व पीछे
वन टच डाउन
सभी
सभी
वन टच अप
सभी
सभी
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
हाँ
हाँ
पीछे डीफॉगर
हाँ
हाँ
पीछे वाइपर
हाँ
हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स
बॉडी कलर
बॉडी कलर
रेन-सेंसिंग वाइपर
हाँ
हाँ
इंटीरियर डोर के हैंडल
क्रोम
क्रोम
डोर पॉकेट्स
आगे व पीछे
आगे व पीछे
साइड विंडो ब्लाइंड्स
आगे और पीछे मैनुअल
नहीं
बूटलिड ओपनर
इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
अंदर का
पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड
इलेक्ट्रिक
नहीं
मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
ऐंड्रॉइड ऑटो
हाँ
ऐप्पल कारप्ले
हाँ
डिस्प्ले
टच स्क्रीन डिस्प्ले
एलसीडी डिस्प्ले
टचस्क्रीन साइज़ (इंच)
10.09
जेस्चर कंट्रोल
हाँ
पीछे के यात्रियों के लिए डिस्प्ले स्क्रीन
हाँ
नहीं
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
हाँ
हाँ
स्पीकर्स
10
6
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
हाँ
हाँ
वॉइस कमांड
हाँ
नहीं
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
हाँ
नहीं
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
फ़ोन
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
नहीं
हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो
हाँ
हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
हाँ
हाँ
वायरलेस चार्जर
हाँ
हेड यूनिट साइज़
उपलब्ध नहीं है
2 din
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी
नहीं
हाँ
डीवीडी प्लेबैक
नहीं
हाँ
स्टोरेज
कप होल्डर्स
आगे व पीछे
आगे व पीछे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
हाँ
हाँ
कूल्ड ग्लवबॉक्स
हाँ
नहीं
सनग्लास होल्डर
हाँ
हाँ
तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्
हाँ
नहीं
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
मसाज सीट्स
हाँ
ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट
12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे की ओर, बैकरेस्ट को आगे / पीछे की ओर झुकाना, सीट की ऊंचाई को ऊपर / नीचे करना, लम्बर काे ऊपर / नीचे करना, लम्बर को आगे / पीछे करना, सीट बेस ऐंगल को ऊपर / नीचे करना) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट
12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे की ओर, बैकरेस्ट को आगे / पीछे की ओर झुकाना, सीट की ऊंचाई को ऊपर / नीचे करना, लम्बर काे ऊपर / नीचे करना, लम्बर को आगे / पीछे करना, सीट बेस ऐंगल को ऊपर / नीचे करना) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
2 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
q7 vs मैकन [2014-2019] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब
प्रश्न: ऑडी q7 और पोर्शे मैकन [2014-2019] में से कौन सी कार सस्ती है?
ऑडी q7 की क़ीमत है Rs. 88.66 लाखऔर
पोर्शे मैकन [2014-2019] की क़ीमत है Rs. 71.32 लाख.
इसलिए इन कार्स में से पोर्शे मैकन [2014-2019] सबसे सस्ती है।
प्रश्न: मैकन [2014-2019] की तुलना में q7 का प्रदर्शन कैसा है?
प्रीमियम प्लस वेरीएंट के लिए,
q7 का 2995 cc पेट्रोल इंजन
335 bhp @ 5200-6400 rpm का पावर और 500 Nm @ 1370-4500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
r4 वेरीएंट के लिए,
मैकन [2014-2019] का 1984 cc पेट्रोल इंजन
252 bhp @ 5000 rpm का पावर और 370 nm @ 1600 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare q7 और मैकन [2014-2019], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare q7 और मैकन [2014-2019] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.