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    ऑडी q5 vs ऑडी s5 स्पोर्टबैक vs ऑडी a6

    carwale आपके लिए ऑडी q5, ऑडी s5 स्पोर्टबैक और ऑडी a6 की तुलना लेकर आया है।ऑडी q5 की क़ीमत Rs. 65.51 लाख है।, ऑडी s5 स्पोर्टबैक की क़ीमत है Rs. 77.32 लाखऔर ऑडी a6 की क़ीमत है Rs. 64.39 लाख. The ऑडी q5 is available in 1984 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल, ऑडी s5 स्पोर्टबैक is available in 2994 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और ऑडी a6 is available in 1984 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. q5 provides the mileage of 13.4 किमी प्रति लीटर, s5 स्पोर्टबैक provides the mileage of 10.6 किमी प्रति लीटर और a6 provides the mileage of 14 किमी प्रति लीटर.

    q5 vs s5 स्पोर्टबैक vs a6 तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूq5 s5 स्पोर्टबैक a6
    प्राइसRs. 65.51 लाखRs. 77.32 लाखRs. 64.39 लाख
    इंजन की क्षमता1984 cc2994 cc1984 cc
    पावर261 bhp349 bhp261 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (डीसीटी)स्वचालित (टीसी)ऑटोमैटिक (डीसीटी)
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
    ऑडी q5
    ऑडी q5
    प्रीमियम प्लस 45 टीफ़एसआई
    Rs. 65.51 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    ऑडी s5 स्पोर्टबैक
    ऑडी s5 स्पोर्टबैक
    3.0 tfsi क्वाट्रो
    Rs. 77.32 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    ऑडी a6
    ऑडी a6
    प्रीमियम प्लस 45 टीफ़एसआई
    Rs. 64.39 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    ऑडी q5
    प्रीमियम प्लस 45 टीफ़एसआई
    VS
    ऑडी s5 स्पोर्टबैक
    3.0 tfsi क्वाट्रो
    VS
    ऑडी a6
    प्रीमियम प्लस 45 टीफ़एसआई
    VS
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    • विशेषताएं
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        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              टॉप स्पीड (kmph)240250250
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              6.14.86.7
              इंजन
              1984 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी2994 cc, v आकार में 6 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1984 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              2.0 लीटर टीएफ़एसआई टर्बोचार्ज्ड i43.0 लीटर टीएफ़एसआई v62.0 लीटर i4 tfsi
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              261 bhp @ 5250-6500 rpm349 bhp @ 5400 rpm261 bhp @ 5250-6500 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              370 Nm @ 1600-4500 rpm500 Nm @ 1370-4500 rpm370 Nm @ 1600-4500 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              13.4View Mileage Details10.6View Mileage Details14View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              9436151022
              ड्राइवट्रेन
              4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडीएडब्ल्यूडीफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              ऑटोमैटिक (डीसीटी) - 7 गियर, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडऑटोमैटिक (टीसी) - 8 गियर, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडऑटोमैटिक (डीसीटी) - 7 गियर, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
              इमिशन स्टैंडर्ड
              बी एस ६बी एस ६बी एस ६
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              टर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
              अन्यरीजनरेटिव ब्रेकिंगनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              468247654939
              चौड़ाई (mm)
              189318451886
              ऊंचाई (mm)
              165513901457
              वीलबेस (mm)
              281928252924
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              117
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              187017601750
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              544
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              555
              रो की संख्या (रो)
              222
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              520465530
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              705873
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              5-link, Tubular Anti-roll Barपांच-लिंक फ्रंट सस्पेंशन; ट्यूबलर एंटी-रोल बारपांच-लिंक फ्रंट सस्पेंशन; ट्यूबलर एंटी-रोल बार
              पीछे का सस्पेंशन
              5-link, Tubular Anti-roll Barपांच-लिंक फ्रंट सस्पेंशन; ट्यूबलर एंटी-रोल बारपांच-लिंक फ्रंट सस्पेंशन; ट्यूबलर एंटी-रोल बार
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              डिस्कडिस्कडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.85.5
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              अलॉय वील्सअलॉय वील्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              अलॉयस्पेस सेवरस्पेस सेवर
              आगे के टायर
              235 / 55 r19255 / 35 r19225 / 55 r18
              पीछे के टायर्स
              235 / 55 r19255 / 35 r19225 / 55 r18

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              लेन प्रस्थान चेतावनी
              नहींनहींहाँ
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              हाँहाँहाँ
              उच्च बीम असिस्ट
              नहींहाँहाँ
              एनकैप रेटिंग
              5 स्टार (यूरो एनकैप)5 स्टार (यूरो एनकैप)5 स्टार (यूरो एनकैप)
              एयरबैग्स8 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड, 2 रियर पैसेंजर साइड)10 एयरबैग्स (चालक, सामने वाला यात्री, 2 कर्टेन, चालक का घुटना, सामने वाले यात्री का घुटना, चालक की ओर, सामने वाले यात्री की ओर, 2 पिछले यात्री की ओर)6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँहाँहाँ
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              हाँहाँहाँ
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँहाँहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँहाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँहाँहाँ
              चार-वील-ड्राइव
              टॉर्क-ऑन डिमांडटॉर्क-ऑन डिमांडनहीं
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँहाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँहाँहाँ
              विशेष तरह का लॉक
              नहींइलेक्ट्रॉनिकनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              रिमोटरिमोटबूट ओपनर के साथ रिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेकYes with Auto HoldYes with Auto HoldYes with Auto Hold
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
              आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
              पीछे एसीअलग क्षेत्र, फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स, व्यक्तिगत पंखे की गति नियंत्रणअलग ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेन्ट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलब्लोअर, फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              हाँहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              ड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँहाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              इलेक्ट्रॉनिक - सभीइलेक्ट्रॉनिक - सभीइलेक्ट्रॉनिक - सभी
              पार्किंग असिस्ट
              रिवर्स कैमरा​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
              पार्किंग सेंसर्स
              आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              क्रूज़
              हाँहाँहाँ
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              हाँहाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              222
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस एंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)3 मेमोरी प्रीसेट के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे/ पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस एंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे की ओर, बैकरेस्ट को आगे / पीछे की ओर झुकाना, सीट की ऊंचाई को ऊपर / नीचे करना, लम्बर काे ऊपर / नीचे करना, लम्बर को आगे / पीछे करना, सीट बेस ऐंगल को ऊपर / नीचे करना) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे की ओर, बैकरेस्ट को आगे / पीछे की ओर झुकाना, सीट की ऊंचाई को ऊपर / नीचे करना, लम्बर काे ऊपर / नीचे करना, लम्बर को आगे / पीछे करना, सीट बेस ऐंगल को ऊपर / नीचे करना) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे की ओर, बैकरेस्ट को आगे / पीछे की ओर झुकाना, सीट की ऊंचाई को ऊपर / नीचे करना, लम्बर काे ऊपर / नीचे करना, लम्बर को आगे / पीछे करना, सीट बेस ऐंगल को ऊपर / नीचे करना) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              लेदरलेदर + अलकेन्टारालेदर
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              हाँहाँहाँ
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँहाँहाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँहाँहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंचबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंगसिंगल रंग मेंदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              Altas Beige / Black with Matte Black Accents and Aluminium Rhombus Inserts, Okapi Brown / Black with with Matte Black Accents and Aluminium Rhombus Insertsरोटर ग्रे, ब्लैकमदर-ऑफ़-पर्ल बेज / ब्लैक, ओकापी ब्राउन / ब्लैक
              पीछे आर्मरेस्टहाँहाँकप होल्डर के साथ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलआंशिकफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              हाँ40:20:40 स्प्लिट60:40 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँनहींहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँहाँहाँ
              सनग्लास होल्डरहाँनहींनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलरसिल्वरबॉडी कलर
              स्कफ़ प्लेट्स
              एल्युमीनियममेटैलिकप्लास्टिक
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              सभीसभीसभी
              वन टच अप
              सभीसभीसभी
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँहाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              हाँहाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरबॉडी कलरबॉडी कलर
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              हाँनहींहाँ
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमसिल्वरक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              साइड विंडो ब्लाइंड्स
              पीछे - मैनुअलनहींपीछे - मैनुअल
              बूटलिड ओपनर
              इलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंगइलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंगइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
              पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड
              नहींनहींइलेक्ट्रिक
            • इक्सटीरियर
              सनरूफ़ / मूनरूफ़
              पैनरॉमिक सनरूफ़पैनरॉमिक सनरूफ़पैनरॉमिक सनरूफ़
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँहाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टनहींहाँनहीं
              बॉडी किट
              क्लैडिंग - बॉडी कलर्डनहींनहीं
              रब-स्ट्रिप्स
              सिल्वरनहींनहीं
            • लाइटिंग
              आकर्षक इंटीरियर303030
              हेडलाइट्सएलईडीएलईडीएलईडी
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              हाँहाँहाँ
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँहाँहाँ
              कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
              नहींनहींइंटेलिजेंट
              टेललाइट्स
              एलईडीएलईडीएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              एलईडीएलईडीएलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              पीछे का नेतृत्व कियाएलईडीआगे एलईडी, पीछे हैलोजन
              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
              हाँबहुरंगीबहुरंगी
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछेआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              ड्राइवर और सह-चालकनहींड्राइवर और सह-चालक
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहींहाँ
              ग्लवबॉक्स लैम्पहाँहाँहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              नहींहाँहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटलडिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटरमल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्लेइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँहाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँहाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              हाँहाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              डाइनामिकडाइनामिकडाइनामिक
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगडिजिटलऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)ऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
              डिस्प्ले
              डिजिटल डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)10.110.1
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँहाँहाँ
              स्पीकर्स
              6+6+6+
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँहाँहाँ
              वॉइस कमांड
              हाँहाँहाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              नहींहाँहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँहाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँहाँ
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँहाँ
              इंटरनल हार्ड ड्राइव
              नहींनहींहाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              लागू नहीं हैनहींनहीं
              वॉरंटी (साल)
              222
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              असीमितअसीमितअसीमित

            ब्रॉशर

            कलर्स

            नवारा ब्लू मेटैलिक
            मिथोस ब्लैक मेटैलिक
            मिथोस ब्लैक मेटैलिक
            मिथोस ब्लैक मेटैलिक
            नवरा ब्लू मेटैलिक
            फ़िरमामेंट ब्लू मेटैलिक
            मैनहेटन ग्रे मैटेलिक
            डेटोना ग्रे पर्ल
            वेसुवियस ग्रे मेटैलिक
            ग्लेशियर वाइट
            डिस्ट्रिक्ट ग्रीन मेटैलिक
            सिविल रेड मेटैलिक
            टैंगो रेड मेटैलिक
            आइबिस वाइट
            आइबिस वाइट सॉलिड

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.0/5

            2 Ratings

            4.7/5

            14 Ratings

            4.7/5

            56 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            5.0इक्सटीरियर

            5.0इक्सटीरियर

            4.7इक्सटीरियर

            5.0आरामदेह

            4.7आरामदेह

            4.7आरामदेह

            5.0परफ़ॉर्मेंस

            4.7परफ़ॉर्मेंस

            4.6परफ़ॉर्मेंस

            5.0फ़्यूल इकॉनमी

            3.6फ़्यूल इकॉनमी

            4.3फ़्यूल इकॉनमी

            5.0पैसा वसूल

            4.6पैसा वसूल

            4.5पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Audi Q5 Review

            1. Very good 2. Excellent 3. It has a very beautiful look and it is a very good performance. 4. Service on every 6 months and its maintenance is high in cost. 5. Very shiny and smooth

            A mesmerizing ride..

            The car is one of the few cars which takes care of all the things you look while buying from a luxury brand it is comfortable, sporty, good for trips an overall masterpiece by Audi..

            Audi A6 review

            Best to drive ,when you drive this car people look around back the car is an beautiful machine but maintenance cost is vary high, because of this people are not interested in this the company have to decrease the maintenance cost

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            q5 की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            s5 स्पोर्टबैक की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            a6 की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            q5 vs s5 स्पोर्टबैक vs a6 की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: ऑडी q5, ऑडी s5 स्पोर्टबैक और ऑडी a6 में से कौन सी कार सस्ती है?
            ऑडी q5 की क़ीमत है Rs. 65.51 लाख, ऑडी s5 स्पोर्टबैक की क़ीमत है Rs. 77.32 लाखऔर ऑडी a6 की क़ीमत है Rs. 64.39 लाख. इसलिए इन कार्स में से ऑडी a6 सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में q5, s5 स्पोर्टबैक और a6 में से कौन सी कार बेहतर है?
            प्रीमियम प्लस 45 टीफ़एसआई वेरीएंट के लिए, q5 का माइलेज 13.4kmpl है।, 3.0 tfsi क्वाट्रो वेरीएंट के लिए, s5 स्पोर्टबैक का माइलेज 10.6kmpl है।और प्रीमियम प्लस 45 टीफ़एसआई वेरीएंट के लिए, a6 का माइलेज 14kmpl है।. जो a6 को q5 और s5 स्पोर्टबैक की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: s5 स्पोर्टबैक और a6 की तुलना में q5 का प्रदर्शन कैसा है?
            प्रीमियम प्लस 45 टीफ़एसआई वेरीएंट के लिए, q5 का 1984 cc पेट्रोल इंजन 261 bhp @ 5250-6500 rpm का पावर और 370 Nm @ 1600-4500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 3.0 tfsi क्वाट्रो वेरीएंट के लिए, s5 स्पोर्टबैक का 2994 cc पेट्रोल इंजन 349 bhp @ 5400 rpm का पावर और 500 Nm @ 1370-4500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। प्रीमियम प्लस 45 टीफ़एसआई वेरीएंट के लिए, a6 का 1984 cc पेट्रोल इंजन 261 bhp @ 5250-6500 rpm का पावर और 370 Nm @ 1600-4500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare q5, s5 स्पोर्टबैक और a6, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare q5, s5 स्पोर्टबैक और a6 comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.