carwale आपके लिए एस्टन मार्टिन वैंटेज, फ़ेरारी पोर्टोफिनो और एस्टन मार्टिन db11 की तुलना लेकर आया है।एस्टन मार्टिन वैंटेज की क़ीमत Rs. 3.99 करोड़ है।, फ़ेरारी पोर्टोफिनो की क़ीमत है Rs. 3.50 करोड़और एस्टन मार्टिन db11 की क़ीमत है Rs. 3.29 करोड़. The एस्टन मार्टिन वैंटेज is available in 3982 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल, फ़ेरारी पोर्टोफिनो is available in 3855 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और एस्टन मार्टिन db11 is available in 5198 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. पोर्टोफिनो provides the mileage of 8.8 किमी प्रति लीटर और db11 provides the mileage of 8.9 किमी प्रति लीटर.
मुख्य बिंदू | वैंटेज | पोर्टोफिनो | db11 |
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प्राइस | Rs. 3.99 करोड़ | Rs. 3.50 करोड़ | Rs. 3.29 करोड़ |
इंजन की क्षमता | 3982 cc | 3855 cc | 5198 cc |
पावर | 656 bhp | 591 bhp | 503 bhp |
ट्रैंस्मिशन | ऑटोमैटिक (टीसी) | ऑटोमैटिक (डीसीटी) | ऑटोमैटिक (डीसीटी) |
फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
फ़ाइनेंस |
Oberon Grey | ब्लू पॉज़ी | मिडनाइट ब्लू | ||
जेट ब्लैक | नीरो | इन्टेन्स ब्लू | ||
ब्लैक पर्ल | ब्लू टूर दे फ्रांस | कोपी ब्रॉन्ज़ | ||
Satin Onyx Black | ब्लू अबू धाबी | हैमरहेड सिल्वर | ||
Ultramarine Black | नीरो डेटोना | मैग्नेटिक सिल्वर | ||
ओनिक्स ब्लैक | ब्लू मीराब्यू | आर्डेन ग्रीन | ||
Xenon Grey | रोसो मुगेलो | डिवाइन रेड | ||
Satin Xenon Grey | ग्रिगियो सिल्वरस्टोन | लाइम एस्सेंस | ||
Cumberland Grey | ग्रिगियो इंग्रिड | सिनेबार ऑरेंज | ||
क्वॉन्टम सिल्वर | ग्रिगिओ अलॉय | लूनार वाइट | ||
Satin Titanium Grey | रोसो कोर्सा | |||
चाइना ग्रे | रोसो स्क्यूडेरिया | |||
Epsilon Black | जियालो मोडेना | |||
मैग्नेटिक सिल्वर | बियांको अवुस | |||
Apex Grey | ||||
Casino Royale | ||||
टाइटेनियम ग्रे |
कुल रेटिंग | 5.0/5 1 Rating | 4.7/5 3 Ratings | 4.4/5 37 Ratings |
रेटिंग का मापदंड | 5.0इक्सटीरियर | 4.1इक्सटीरियर | ||
5.0आरामदेह | 4.2आरामदेह | |||
5.0परफ़ॉर्मेंस | 4.1परफ़ॉर्मेंस | |||
5.0फ़्यूल इकॉनमी | 3.7फ़्यूल इकॉनमी | |||
5.0पैसा वसूल | 4.1पैसा वसूल |
सबसे उपयोगी रिव्यू | Head turner but not suitable for Indian condition Car engine and name is enough to justify the cost. Though there are heavy tax imposed by Indian government on such luxury sport cars. Good interior and exterior. The only deal breaker for me was Bangalore traffic and bad roads, since it has only 120mm ground clearance. Better I should I buy Creta turbo or Skoda Kushaq. This car is just show-off material, don't have any practical use. If you have money buy Skoda Octavia or BMW and remap it to stage-3. | awesome awesome car, dream one loved it best car in the world, big fan of Aston martin. looks and performance is too good. Took a test drive . Services and maintenance is high but quality is too good. |
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