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    शेवरले बीट [2014-2016] पीएस पेट्रोल

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    • बीट [2014-2016]
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    शेवरले बीट [2014-2016] पीएस पेट्रोल
    Chevrolet Beat [2014-2016] Right Front Three Quarter
    Chevrolet Beat [2014-2016] Right Front Three Quarter
    Chevrolet Beat [2014-2016] Left Rear Three Quarter
    Chevrolet Beat [2014-2016] Left Rear Three Quarter
    Chevrolet Beat [2014-2016] Left Side View
    Chevrolet Beat [2014-2016] Left Front Three Quarter
    Chevrolet Beat [2014-2016] Front View
    बंद

    वेरीएंट

    पीएस पेट्रोल
    शहर
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
    Rs. 4.31 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

    ब्यौरा और विशेषताएं

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

          • इंजन
            1199 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स / सिलेंडर, डीओएचसी
          • इंजन के प्रकार
            एस-टेक ii
          • ईंधन के प्रकार
            पेट्रोल
          • अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            79 bhp @ 6200 rpm
          • अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            108 nm @ 4400 rpm
          • माइलेज (एआरएआई)
            18.6 किमी प्रति लीटर
          • ड्राइवट्रेन
            फ्रंट वील ड्राइव
          • ट्रैंस्मिशन
            मैनुअल - 5 गियर्स
        • लंबाई-चौड़ाई और वज़न

          • लंबाई
            3640 mm
          • चौड़ाई
            1595 mm
          • ऊंचाई
            1520 mm
          • वीलबेस
            2375 mm
          • ग्राउंड क्लियरेंस
            165 mm
        • क्षमता

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • सुरक्षा

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • आराम और सुविधा

        • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • स्टोरेज

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • इक्सटीरियर

        • लाइटिंग

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • निर्माता वॉरंटी

        बीट [2014-2016] के अन्य वेरीएंट्स

        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        Rs. 4.31 लाख
        5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 108 nm, 165 mm, 170 लीटर्स, 5 गियर्स, एस-टेक ii, नहीं, 35 लीटर्स, नहीं, नहीं, नहीं, 3640 mm, 1595 mm, 1520 mm, 2375 mm, 108 nm @ 4400 rpm, 79 bhp @ 6200 rpm, नहीं, हां (मैनुअल), नहीं, 0, नहीं, 0, नहीं, नहीं, नहीं, नहीं, 0, 5 डोर्स, 18.6 किमी प्रति लीटर, पेट्रोल, मैनुअल, 79 bhp
        डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं

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        रेनो क्विड
        रेनो क्विड
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        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

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        मारुति सुज़ुकी सिलेरियो
        मारुति सिलेरियो
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        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        हुंडई ग्रैंड i10 निओस
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        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        बीट [2014-2016] के साथ तुलना करें
        मारुति सुज़ुकी वैगन आर
        मारुति वैगन आर
        Rs. 5.54 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        बीट [2014-2016] के साथ तुलना करें
        टोयोटा ग्लैंजा
        टोयोटा ग्लैंजा
        Rs. 6.86 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        बीट [2014-2016] के साथ तुलना करें
        टाटा अल्ट्रोज़
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        Rs. 6.50 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        बीट [2014-2016] के साथ तुलना करें
        मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10
        मारुति ऑल्टो k10
        Rs. 3.99 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        बीट [2014-2016] के साथ तुलना करें
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        रिव्यूज़

        • 3.3/5

          (3 रेटिंग्स) 3 रिव्यूज़
        • Average
          Buying experience-Good Riding Experience-Good Looks, performance- Average Service and Maintenance-Average Pros and Cons: Value for money but not durable as compare to other companies.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          2

          Exterior


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          Comfort


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          Performance


          4

          Fuel Economy


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          Value For Money

          About the Reviewer
          Purchase नया
          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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          0
        • Hits the right cords
          Details about looks : It's been two years since we saw the car in the flesh. Still, it looks stylish, although, it has started to feel a bit long in the tooth. An update would do wonders to a car's appeal. Even after owning it for two years with nearly 20000km on the road, I still take second glances of the car after locking the doors in the parking lot. The futuristic flair of the exteriors is also carried over beautifully on the insides with a motorbike- inspired console. A glossy applique stretches from one end of the front door to the other, travelling across the entire dash giving a sense of flow.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior


          4

          Comfort


          4

          Performance


          4

          Fuel Economy


          4

          Value For Money

          About the Reviewer
          Purchase यूज़्ड
          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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        • Beat petrol worst AC in its class never chills,
          Final Words AC worst never cool and never chill in hot weathers rear passenger will always scold you will feel you ashamed , and will always think why you purchased worst car  Even after repeated visit to service centre company is saying this is the cooling capacity of this car we can't do anything , cross road service centre Kanpur is saying beat comes with less AC cooling so enjoy your car with no cool and chilling effect. Worst AC worst AC. Areas of improvement Air conditioning need a lot improvement, car 1200 cc  Should give a good cooling, AC of this car needs a quick replacement, by manufacturers end not by service centre end. Car which never cools, AC is just like cooler they allowed me to test new cars also but all of them are showing same performance at last workshop manager says beat come with limited AC capacity it cant provide the expected cooling and chiiling is not possible.Every thing about BEAT performance style looks pickup thermodynamics epAir condition worst in its class never cools and never chill in hot summer when you require it most,
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior


          3

          Comfort


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          Performance


          3

          Fuel Economy


          1

          Value For Money

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          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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