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    बीवायडी सील यूज़र रिव्यूज़

    बीवायडी सील की तलाश में हैं? यहां सील के देशभर के मालिकों के रिव्यूज़ और रेटिंग्स हैं।
    सील इमेज

    4.7/5

    29 रेटिंग्स

    5 star

    72%

    4 star

    28%

    3 star

    0%

    2 star

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    1 star

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    वेरीएंट
    सभी वर्ज़न्स
    Rs. 41,00,000
    Avg. Ex-Showroom

    कैटेगरीज़ (5 में से)

    • 4.8इक्सटीरियर
    • 4.6आरामदेह
    • 4.7परफ़ॉर्मेंस
    • 4.8फ़्यूल इकॉनमी
    • 4.6पैसा वसूल

    सभी बीवायडी सील के रिव्यूज़

     (6)
    • सभी
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
    • 1
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    • सभी
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    • 4 महीने पहले | Dr Naidu
      I’ve used the vehicle for 6K km till today, Everything is luxurious for the given price point, let it be interiors, power and exterior looks, the one thing to be noted is the ground clearance is 145mm but to my surprise, it never hit big speed breakers, only thing you have to do is go slow, if you go fast then definitely you will graze the bottom.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      5

      कम्फर्ट और स्पेस


      5

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      4

      फ़्यूल इकॉनमी


      4

      वैल्यू फ़ॉर मनी/फ़ीचर्स

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    • 5 महीने पहले | Dhruv
      This car is a super car with great acceleration. It has higher range and features with affordable price. This is as alternative super coupe SUV. It has next-level features like atomic close tail boot. It can reach 0 to 100 just 3 sec .Drawback is just that ground clearance is too low. Not for daily drive.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      5

      कम्फर्ट और स्पेस


      5

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      5

      फ़्यूल इकॉनमी


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    • 5 महीने पहले | Harshit Ahuja
      The driving experience could have been better, it really didn’t feel like I’m driving a new car, as it was a test drive vehicle. The vehicle is a machine, the acceleration is top-class and unmatchable.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      4

      कम्फर्ट और स्पेस


      4

      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


      3

      फ़्यूल इकॉनमी


      5

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    • 1 महीने पहले | Rahul
      The car is very good in terms of looks and feel. I feel the govt should work on reducing the EV import costs. The car is so cool but in China, the car you get is for 20 lakhs. Whereas here you get it is 49 lakhs. Other than that I felt cars have lower ground clearance which may have an impact while driving vehicles on Indian roads. Though the taxes are high in India, we will not have a better ride quality because of poor maintenance. It's better to think before you buy but the car is the best to buy on softer roads.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      4

      कम्फर्ट और स्पेस


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      परफॉरमेंस (इंजन/गियर/कुल)


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      फ़्यूल इकॉनमी


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    • 8 महीने पहले | KY
      Test drove the car. It It goes from 0 to hundred within a blink. It is very fast and comfortable. Like room is ample in the back. made of premium materials on the dashboard and all around. Controls are a little bit fiddly. But staring, breaking and general driving behavior is absolutely brilliant. It has 300 bhp on tap.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      5

      इक्सटीरियर/स्टाइल्स


      4

      कम्फर्ट और स्पेस


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    • 1 महीने पहले | Sajol Biswas
      Driving is comfortable and feels super sturdy. And Stability is also good. Performance is good enough. And I love those looks of cars. I think the car was good so we think your service is also good.
      रेटिंग मानदंड(5 में से)
      4

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