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    बीएमडब्ल्यू X1 [2013-2016] एसड्राइव20डी

    |रेट करें और जीतें
    • X1 [2013-2016]
    • स्पेक्स और फ़ीचर्स
    • वेरीएंट्स
    • कलर्स
    • यूज़र रिव्यूज़
    बीएमडब्ल्यू X1 [2013-2016] एसड्राइव20डी
    बीएमडब्ल्यू X1 [2013-2016] पीछे का व्यू
    बीएमडब्ल्यू X1 [2013-2016] पीछे का व्यू
    बीएमडब्ल्यू X1 [2013-2016] लेफ्ट रियर थ्री क्वार्टर
    बीएमडब्ल्यू X1 [2013-2016] लेफ्ट रियर थ्री क्वार्टर
    बीएमडब्ल्यू X1 [2013-2016] लेफ्ट साइड दृश्य
    बीएमडब्ल्यू X1 [2013-2016] लेफ्ट साइड दृश्य
    बीएमडब्ल्यू X1 [2013-2016] लेफ्ट फ्रंट थ्री क्वार्टर
    बंद

    वेरीएंट

    एसड्राइव20डी
    शहर
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
    Rs. 30.99 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

    ब्यौरा और विशेषताएं

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

            इंजन
            1995 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी
            ईंधन के प्रकार
            डीज़ल
            अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            184 bhp @ 4000 rpm
            अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            380 nm @ 1750 rpm
            माइलेज (एआरएआई)
            17.049999237060547 किमी प्रति लीटर
            ड्राइवट्रेन
            आरडब्ल्यूडी
            ट्रैंस्मिशन
            ऑटोमैटिक- 8 गियर, मैनुअल ओवरराइड, स्पोर्ट मोड
            टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
            टर्बोचार्ज्ड
            अन्य
            निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
        • लंबाई-चौड़ाई और वज़न

            लंबाई
            4454 mm
            चौड़ाई
            1798 mm
            ऊंचाई
            1545 mm
            वीलबेस
            2760 mm
            ग्राउंड क्लियरेंस
            179 mm
            कर्ब वज़न
            1565 किलोग्राम
        • क्षमता

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • सुरक्षा

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • आराम और सुविधा

        • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • स्टोरेज

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • इक्सटीरियर

        • लाइटिंग

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • निर्माता वॉरंटी

        X1 [2013-2016] के अन्य वेरीएंट्स

        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        Rs. 30.99 लाख
        5 व्यक्ति, आरडब्ल्यूडी, 380 nm, 179 mm, 1565 किलोग्राम, 8 गियर्स, इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल, 61 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 4454 mm, 1798 mm, 1545 mm, 2760 mm, 380 nm @ 1750 rpm, 184 bhp @ 4000 rpm, हाँ, हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन), आगे व पीछे, 1, नहीं, 0, हाँ, नहीं, हाँ, 1, 5 डोर्स, 17.049999237060547 किमी प्रति लीटर, डीज़ल, ऑटोमैटिक, 184 bhp
        डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं

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        जीप मेरिडियन
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        ऑडी q3
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        Rs. 44.25 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        X1 [2013-2016] के साथ तुलना करें
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        Rs. 29.02 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        X1 [2013-2016] के साथ तुलना करें
        स्कोडा कोडिएक
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        Rs. 39.99 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        X1 [2013-2016] के साथ तुलना करें
        जीप कम्पस
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        Rs. 18.99 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        X1 [2013-2016] के साथ तुलना करें
        बीएमडब्ल्यू 2 सीरीज़ ग्रैन कूपे
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        Rs. 43.90 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        X1 [2013-2016] के साथ तुलना करें
        फ़ॉक्सवैगन टिग्वान
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        Rs. 35.17 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        X1 [2013-2016] के साथ तुलना करें
        टोयोटा हाइलक्स
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        Rs. 30.40 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        X1 [2013-2016] के साथ तुलना करें
        टोयोटा फ़ॉर्च्यूनर
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        Rs. 33.43 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        रिव्यूज़

        • 4.0/5

          (1 रेटिंग्स) 1 रिव्यूज़
        • The real X'over for under 200Bhp Owners
          I bought X1 instead of 320d as i was driving Coupe(s) for a long time. And confidently can say that I made a perfect decision.  Exterior The Exterior is curvy and sudden slides at times but that make the style statement of BMW. It does have perfect figure to give it a second look. Shows the legacy of BMW from the front and the back is perfectly meaty. Having a big arch for the rear tyres gives a feel of macho feeling. Interior (Features, Space & Comfort) Interior is again soft and leathered, awesome carpets to feel like youre in the top of the line brand vehicle. Cabin is silent and filters out the traffic noise to enjoy a company fitted music system thats quite better than others. The controls are handy and on steering and you hardly need to do anything on the dashboard except you want to keep on fiddling with it. One can get used to it by driving it for couple of miles. The steering is tilt and telesopic. You need some shoulders to drive this car as the steering is not featherlite. However, its perfectly complimented with auto gearbox and both of your hands are on steering all times. The OVRMs are perfectly controlable and you can electrically fold them while parked at narrow spaces. The front seats are electrically adjustable sets to your best requirement. The rear seat to me was uncomfortable as the angle of the seat is a bit more straight than what i preferred. But with arm rest and plenty of legroom one can snooze on long drives easily.  Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Engine is refined and oozes out that 184 BHP with Torque as required. Overtaking is like a blink of an eye for this car. Chandigarh to Pushkar in Rajasthan (650Kms) was flat 6 hours 20 mins with no stop over. That was THE Best drive i could make it and you just dont feel sometimes that  you are 170-180+ The best i could take this was 205 for couple of minutes between Jaipur and Ajmer. However, the best speed i could see it on a long drive for this car is around 130. Its takes on the highway manoverabliity quite briliantly at this speed. The city driving economy is around 10 and sometimes even 12 based on the conditions. The short autogears help you drive anywhere. Night driving is also a pleasure as the lamps are awesome.  Ride Quality & Handling Try turning this car at 80-85kmph on a 90 degrees turn and while you can hear that skeetch but Zero body roll. Thats the perfection. You do feel large potholes but the one we normally have on Indian roads goes unnoticed. I have beaten Audis and Mercs many times on a road racing. There is no competition from any brand anyway. Final Words Everybody likes to move on from the common cars to these top of the line brands and what should be kept in mind is the power, comfort and safety. This car give you all. And mind you THE SERVICE IS NOT JUST WONDERFUL BUT AWESOME. You dont need to remember what is required when. BMW Service helps you managing it. Areas of improvement   Boot space is quite irritating at times. I could not fit two big suitcase and a bag while coming from overseas trips  Power, ManeuverabilityGround Clearance, Boot Space
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          5

          Exterior


          4

          Comfort


          5

          Performance


          3

          Fuel Economy


          5

          Value For Money

          About the Reviewer
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