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    ऑडी a8 l [2011-2014] 3.0 टीडीआई क्वाट्रो

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    • a8 l [2011-2014]
    • स्पेक्स और फ़ीचर्स
    • वेरीएंट्स
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    ऑडी a8 l  [2011-2014] लेफ्ट रियर थ्री क्वार्टर
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    बंद

    वेरीएंट

    3.0 टीडीआई क्वाट्रो
    शहर
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
    Rs. 1.06 करोड़
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

    ब्यौरा और विशेषताएं

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

          • इंजन
            2967 cc, v आकार के 6 सिलेंडर्स, 4 वॉलव्स/सिलेंडर
          • इंजन के प्रकार
            आम रेल इंजेक्शन और एग्ज़ॉस्ट-गैस टर्बोचार्जिंग के साथ v6 डीज़ल इंजन
          • ईंधन के प्रकार
            डीज़ल
          • अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            247 bhp @ 4000 rpm
          • अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            550 nm @ 1500 rpm
          • माइलेज (एआरएआई)
            15.5 किमी प्रति लीटर
          • ड्राइवट्रेन
            एडब्ल्यूडी
          • ट्रैंस्मिशन
            ऑटोमैटिक - 8 गियर्स
          • Valve/Cylinder (Configuration)
            4
        • लंबाई-चौड़ाई और वज़न

          • लंबाई
            5267 mm
          • चौड़ाई
            1949 mm
          • ऊंचाई
            1471 mm
          • वीलबेस
            3122 mm
          • कर्ब वज़न
            1965 किलोग्राम
        • क्षमता

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • इक्सटीरियर

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • सुरक्षा

        • आराम और सुविधा

        • लाइटिंग

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स

        • स्टोरेज

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • निर्माता वॉरंटी

        a8 l [2011-2014] के अन्य वेरीएंट्स

        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        Rs. 1.06 करोड़
        4 व्यक्ति, एडब्ल्यूडी, 550 nm, 1965 किलोग्राम, 8 गियर्स, आम रेल इंजेक्शन और एग्ज़ॉस्ट-गैस टर्बोचार्जिंग के साथ v6 डीज़ल इंजन, इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल, 90 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 5267 mm, 1949 mm, 1471 mm, 3122 mm, 550 nm @ 1500 rpm, 247 bhp @ 4000 rpm, रिमोट, हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल), आगे व पीछे, 1, ​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा, 1, हाँ, हाँ, 1, 4 डोर्स, 15.5 किमी प्रति लीटर, डीज़ल, ऑटोमैटिक, 247 bhp
        डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं

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        बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज
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        Rs. 72.90 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

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        टोयोटा कैमरी
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        Rs. 48.00 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        a8 l [2011-2014] के साथ तुलना करें
        अभी-अभी लॉन्च हुई
        11th दिस
        फ़ॉक्सवैगन टिग्वान
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        Rs. 35.17 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        a8 l [2011-2014] के साथ तुलना करें
        होंडा सिटी
        होंडा सिटी
        Rs. 11.86 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        a8 l [2011-2014] के साथ तुलना करें
        ऑडी a6
        ऑडी a6
        Rs. 64.41 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        a8 l [2011-2014] के साथ तुलना करें
        मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास
        मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास
        Rs. 61.85 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        a8 l [2011-2014] के साथ तुलना करें
        मर्सिडीज़ बेंज़ E-क्लास
        मर्सिडीज़ बेंज़ E-क्लास
        Rs. 78.50 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        a8 l [2011-2014] के साथ तुलना करें
        टाटा नेक्सन
        टाटा नेक्सन
        Rs. 8.00 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        a8 l [2011-2014] के साथ तुलना करें
        बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज
        बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज
        Rs. 1.82 करोड़से शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

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        रिव्यूज़

        • 4.0/5

          (3 रेटिंग्स) 3 रिव्यूज़
        • brakes make a lot of noise
          Exterior Dashing looks. Its an eye stopper. Panaromiv sunroof is classic and gives u an extra zeal for the drive. Interior (Features, Space & Comfort) Awesome interiors. Ambient lighting. Extremely refreshing interiors. fully loaded. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Extreme power.. the pick up is amazing. gearbox is good, fuel economy is around 9kmpl. There is no problem with the engine. The brakes are a mess. The brakes make a lot of noise similar to that of a bus wen applied. The company has no answer to it and they expect you to vacuum your brakes on a daily basis. the company expects this even after spending a hell lot of money on a car. Ride Quality & Handling Ride quality is good.. its comfortable. Handling is superb. Even at high speeds the handling is amazing. No second thought. Its value for money totally in terms of ride pleasure. Final Words I will always prefer mercedes ahead of a8 because of poor company response and after sale service. Areas of Improvement BRAKES !!!!!engine power is extreme. comfort is amazing.. interior is the best amongst its league..the brakes make a lot of noise after 30 km.. its similar to a sound when a brake of a bus is applied
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          5

          Exterior


          4

          Comfort


          2

          Performance


          3

          Fuel Economy


          3

          Value For Money

          About the Reviewer
          Purchase नया
          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
          माइलेज9 kmpl
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          0
        • Which is best audi or bmw or jaguar or mercedes benzor land rover in roads of india
          Exterior Very nice exterior thanks to space frame asf it is a car that should be first in its segment bmw is sporty but not attractive merc out dated audi a8 does not have toshout loud to get its atttraction. Interior (Features, Space & Comfort) This car can take the luxury car market easily head out.it is spacious and the rear seats its just phenomanal.its first class. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox The engines of the Audi A8 is loaded with direct fuel injection and turbo-charging. The diesel variant of the Audi A8 is loaded with 2967 cc 3.0 TDI quattro engine. The powerful engine of the car pumps out 290 PS of highest power at 4850-6500rpm and 550 Nm of peak torque at 1500-3000 rpm. The powerful engines with the help of six-speed tiptronic transmission reaches 0-62 mph mark in 6.1 seconds. Whereas the the higher end Audi A8 4.2L, TFSI petrol variant will take just 5.8 sec. The vehicle can achieve the top speed of 155 mph. In roads of india no need more than this if anyone wants they could go for w12. Ride Quality & Handling Its very isolated someone people even get headache because of the noisy sounds in india but this car will protect them from happening so. Final Words Audi India has lifted the covers off its new luxurious sedan, Audi A8 it s the best car to buy tobuy rolls royce for 3.5crore we can buy audi A8. Areas of improvement It wouldbe better if its steering wheel is bit more bigger.Styling both exterior and interior,smooth ,rear functionsIts first class no cons
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          5

          Exterior


          5

          Comfort


          5

          Performance


          5

          Fuel Economy


          5

          Value For Money

          About the Reviewer
          Purchase नया
          Driven forकुछ सौ किलोमीटर
          माइलेज12 kmpl
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          0
        • flamboyant Audi A8
          Exterior Its just as good as it gets..led strip increase its dignity. Interior (Features, Space & Comfort) Easily the best interior in the segment..amazing comfort, super comfy front seat, optional massage seat makes u feel like heaven and it really works unlike some other brands. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Engine is responsive, smooth auto 'box, easily makes speed. However BMW 7 is mOre fun around the corners.but this A8 L has better grip. Ride Quality & Handling Its just about fine, the ride is comfier than BMW and Jag, but not as good as Benz S, handling is worth praising. Its quite nice Final Words I say its 1 of the best executive saloon mOney can buy. Definitely a better choice than BMW 7 or Bnez S 2 b unconventional. Areas of improvement Audi sales and service, the steering is a bit inert and Audi need to do something 2 increase the ground clearance which even suffers at lift mode due to its low nose and very long body.best VFM, Quattro AWD grip, BOSE audio, standard features, optional rear executive packlow ground clearance, Audi Sales and Service, styling similar 2 smaller sibilings
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior


          5

          Comfort


          5

          Performance


          4

          Fuel Economy


          5

          Value For Money

          About the Reviewer
          Purchase नहीं ख़रीदा गया
          Driven forकुछ सौ किलोमीटर
          माइलेज10 kmpl
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          नापसंदगी जताने वाला बटन
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