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    ऑडी a6 [2011-2015] 3.0 tdi क्वाट्रो प्रीमियम

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    • a6 [2011-2015]
    • स्पेक्स और फ़ीचर्स
    • वेरीएंट्स
    • कलर्स
    • यूज़र रिव्यूज़
    ऑडी a6 [2011-2015] 3.0 tdi  क्वाट्रो प्रीमियम
    Audi A6[2011-2015] Right Front Three Quarter
    Audi A6[2011-2015] Front View
    Audi A6[2011-2015] Steering Wheel
    बंद

    वेरीएंट

    3.0 tdi क्वाट्रो प्रीमियम
    शहर
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
    Rs. 55.38 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

    ब्यौरा और विशेषताएं

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

          • इंजन
            2967 cc, v आकार में 6 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
          • इंजन के प्रकार
            समान रेल इंजेक्शन के साथ v6 डीज़ल इंजन
          • ईंधन के प्रकार
            डीज़ल
          • अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            245 bhp @ 4000 rpm
          • अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            500 nm @ 1400 rpm
          • माइलेज (एआरएआई)
            16.66 किमी प्रति लीटर
          • ड्राइवट्रेन
            एडब्ल्यूडी
          • ट्रैंस्मिशन
            ऑटोमैटिक - 7 गियर्स, मैनुअल ओवरराइड, स्पोर्ट मोड
          • टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
            टर्बोचार्ज्ड
        • लंबाई-चौड़ाई और वज़न

          • लंबाई
            4915 mm
          • चौड़ाई
            1874 mm
          • ऊंचाई
            1455 mm
          • वीलबेस
            2912 mm
          • कर्ब वज़न
            1795 किलोग्राम
        • क्षमता

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • सुरक्षा

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • आराम और सुविधा

        • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • स्टोरेज

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • इक्सटीरियर

        • लाइटिंग

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • निर्माता वॉरंटी

        a6 [2011-2015] के अन्य वेरीएंट्स

        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        Rs. 55.38 लाख
        5 व्यक्ति, एडब्ल्यूडी, 500 nm, 1795 किलोग्राम, 530 लीटर्स, 7 गियर्स, समान रेल इंजेक्शन के साथ v6 डीज़ल इंजन, इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल, 75 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 4915 mm, 1874 mm, 1455 mm, 2912 mm, 500 nm @ 1400 rpm, 245 bhp @ 4000 rpm, बूट ओपनर के साथ रिमोट, हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल), आगे व पीछे, 1, ​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा, 0, हाँ, हाँ, टॉर्क-ऑन डिमांड, हाँ, 1, 4 डोर्स, 16.66 किमी प्रति लीटर, डीज़ल, ऑटोमैटिक, 245 bhp
        डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं

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        Rs. 46.02 लाखसे शुरु
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        Rs. 44.25 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        a6 [2011-2015] के साथ तुलना करें
        बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़ ग्रैन लिमोज़ीन
        बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़ ग्रैन लिमोज़ीन
        Rs. 60.60 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        a6 [2011-2015] के साथ तुलना करें
        ऑडी q5
        ऑडी q5
        Rs. 65.51 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        a6 [2011-2015] के साथ तुलना करें
        लेक्सस ईएस
        लेक्सस ईएस
        Rs. 64.00 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        a6 [2011-2015] के साथ तुलना करें
        बीएमडब्ल्यू 2 सीरीज़ ग्रैन कूपे
        बीएमडब्ल्यू 2 सीरीज़ ग्रैन कूपे
        Rs. 43.90 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        a6 [2011-2015] के साथ तुलना करें
        मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलए
        मर्सिडीज़ बेंज़ जीएलए
        Rs. 51.75 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        a6 [2011-2015] के साथ तुलना करें
        मर्सिडीज़ बेंज़ GLC
        मर्सिडीज़ बेंज़ GLC
        Rs. 75.90 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        a6 [2011-2015] के साथ तुलना करें
        मर्सिडीज़ बेंज़ ए-क्लास लिमोजिन
        मर्सिडीज़ बेंज़ ए-क्लास लिमोजिन
        Rs. 46.05 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        a6 [2011-2015] के साथ तुलना करें
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        रिव्यूज़

        • 3.5/5

          (2 रेटिंग्स) 2 रिव्यूज़
        • Poor value for money
          Exterior  looks nice Interior (Features, Space & Comfort)  seats are good and comfortable. very bad bluetooth phone integration. searching for phone numbers is tedious. airconditioning is lousy. ok for bangalore but in hotter parts of the country, be ready to get roasted. cup holders badly designed - will not easily hold anything but the standard alu can. extremely poor service response, in timing, knowledge of personnel and not straightforward. unresponsive. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox  good, smooth and powerful engine Ride Quality & Handling  fair, nothing extraordinary Final Words DONT TOUCH IT!!!. i will dump this as soon as i can. my worst buy in 15 years. Merc, BMW, Volvo, Toyota, Honda - tried them all and never had a problem with any of them! Areas of improvement    build quality has to move beyond 'Ambassador' level! worst is the interaction with Audi people (mine was from Jubiliant Motors), no knowledge of what they are selling and dont live up to any commitment.  Ground clearance and looksPoor build quality, only exceeded by lousy service and incompetent personnel
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior


          4

          Comfort


          1

          Performance


          4

          Fuel Economy


          1

          Value For Money

          About the Reviewer
          Purchase नया
          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
          माइलेज10 kmpl
          Was this review helpful?
          लाइक का बटन
          4
          नापसंदगी जताने वाला बटन
          2
        • Ultimate car
          Exterior The face of the car with those agressive full led lights just stands apart from the E class or BMW5 it is a head turner. The rest of the car is very smooth flowing and a well rounded rear. Side profile is almost coupe like. Interior (Features, Space & Comfort) Cutting edge technogy with absolute luxury feel. Fit and finish is a1. Highlights are pop up navigation screen, additional lcd screen in instruments cluster, very comfortable seats apart from many other features.  Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox If you combine the economy of diesel (9-10 kmpl for city & 14 for highway) with a pick-up of 0-100 in 6.1sec (for 3 tdi) add to that a suspension which feels like you are floating over pot holes you will get an ultimate driving machine for indian conditions thats what this car is. Ride Quality & Handling Steering's very light but suspention feels more like an Merc. S class very smooth (Full marks to audi for that). I feel it is perfectly balanced for indian conditions. Final Words Really really close to perfect. Areas of improvement Can't ask for much more in the car. But audi needs to price their parts and service little realistically. For eg. the car came with Navigation Hardware but audi wants Rs.96000/- to install the india map software. Way too much for software which should have come pre-loaded in the first place I feel.Class Interiors, smooth as silk ride glides, kick-ass pick up, killer all led lights.Some features missing on indian spec car.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          5

          Exterior


          5

          Comfort


          5

          Performance


          5

          Fuel Economy


          5

          Value For Money

          About the Reviewer
          Purchase नया
          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
          माइलेज12 kmpl
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