ఫోర్డ్ ఈకోస్పోర్ట్ [2015-2017] టైటానియం 1.5లీటర్ టిఐ-విసిటి ఆటోమేటిక్
|రేట్ చేయండి & గెలవండి
- ఈకోస్పోర్ట్ [2015-2017]
- Specs & Features
- వేరియంట్లు
- కలర్స్
- వినియోగదారుని రివ్యూలు
![ఫోర్డ్ ఈకోస్పోర్ట్ [2015-2017] టైటానియం 1.5లీటర్ టిఐ-విసిటి ఆటోమేటిక్](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/specialVersions/4344.jpg?v=20160804043644&q=40 "ఫోర్డ్ ఈకోస్పోర్ట్ [2015-2017] టైటానియం 1.5లీటర్ టిఐ-విసిటి ఆటోమేటిక్")
![ఫోర్డ్ ఈకోస్పోర్ట్ [2015-2017] కుడి వైపు నుంచి ముందుభాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/ec/20482/Ford-EcoSport-Right-Front-Three-Quarter-58983.jpg?v=201711021421&q=80 "ఫోర్డ్ ఈకోస్పోర్ట్ [2015-2017] కుడి వైపు నుంచి ముందుభాగం")
![ఫోర్డ్ ఈకోస్పోర్ట్ [2015-2017] కుడి వైపు నుంచి ముందుభాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/ec/20482/Ford-EcoSport-Right-Front-Three-Quarter-60400.jpg?v=201711021421&q=80 "ఫోర్డ్ ఈకోస్పోర్ట్ [2015-2017] కుడి వైపు నుంచి ముందుభాగం")
![ఫోర్డ్ ఈకోస్పోర్ట్ [2015-2017] కుడి వైపు నుంచి వెనుక భాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/ec/20482/Ford-EcoSport-Right-Rear-Three-Quarter-60413.jpg?v=201711021421&q=80 "ఫోర్డ్ ఈకోస్పోర్ట్ [2015-2017] కుడి వైపు నుంచి వెనుక భాగం")
![ఫోర్డ్ ఈకోస్పోర్ట్ [2015-2017] వెనుక వైపు నుంచి](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/ec/20482/Ford-EcoSport-Rear-view-60414.jpg?v=201711021421&q=80 "ఫోర్డ్ ఈకోస్పోర్ట్ [2015-2017] వెనుక వైపు నుంచి")
![ఫోర్డ్ ఈకోస్పోర్ట్ [2015-2017] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/ec/20482/Ford-EcoSport-left-rear-three-quarter-60412.jpg?v=201711021421&q=80 "ఫోర్డ్ ఈకోస్పోర్ట్ [2015-2017] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం")
![ఫోర్డ్ ఈకోస్పోర్ట్ [2015-2017] ఎడమ వైపు భాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/ec/20482/Ford-EcoSport-Left-Side-View-60411.jpg?v=201711021421&q=80 "ఫోర్డ్ ఈకోస్పోర్ట్ [2015-2017] ఎడమ వైపు భాగం")
![ఫోర్డ్ ఈకోస్పోర్ట్ [2015-2017] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/ec/20482/Ford-EcoSport-Left-Front-Three-Quarter-60399.jpg?v=201711021421&q=80 "ఫోర్డ్ ఈకోస్పోర్ట్ [2015-2017] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం")
నిలిపివేయబడింది
వేరియంట్
టైటానియం 1.5లీటర్ టిఐ-విసిటి ఆటోమేటిక్
సిటీ
జాగ్రాన్
Rs. 9.99 లక్షలు
చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధరస్పెసిఫికేషన్స్ & ఫీచర్స్
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
స్పెసిఫికేషన్స్
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
- ఇంజిన్1499 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ
- ఇంజిన్ టైప్1.5 లీటర్ విఐ -విటెక్ (పెట్రోల్)
- ఫ్యూయల్ టైప్పెట్రోల్
- మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)110 bhp @ 6300 rpm
- గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)140 nm @ 4400 rpm
- మైలేజి (అరై)15.6 కెఎంపిఎల్
- డ్రివెట్రిన్ఎఫ్డబ్ల్యూడి
- ట్రాన్స్మిషన్ఆటోమేటిక్ - 6 గేర్స్, స్పోర్ట్ మోడ్
డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
- పొడవు3999 mm
- వెడల్పు1765 mm
- హైట్1708 mm
- వీల్ బేస్2520 mm
- గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్200 mm
- కార్బ్ వెయిట్1268 కెజి
కెపాసిటీ
సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
ఫీచర్లు
సేఫ్టీ
బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
స్టోరేజ్
డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
ఎక్స్‌టీరియర్
లైటింగ్
ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
ఇతర ఈకోస్పోర్ట్ [2015-2017] వేరియంట్లు
| వేరియంట్లు | ధర | స్పెసిఫికేషన్స్ | |
|---|---|---|---|
Rs. 9.99 లక్షలు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర | 5 పర్సన్, ఎఫ్‍డబ్ల్యూడి, 140 nm, 200 mm, 1268 కెజి , 346 లీటర్స్ , 6 గేర్స్ , 1.5 లీటర్ విఐ -విటెక్ (పెట్రోల్), లేదు, 52 లీటర్స్ , లేదు, లేదు, ఫ్రంట్, 3999 mm, 1765 mm, 1708 mm, 2520 mm, 140 nm @ 4400 rpm, 110 bhp @ 6300 rpm , కీ లేకుండా , అవును (ఆటోమేటిక్,క్లైమేట్ కంట్రోల్), ఫ్రంట్ & రియర్ , 1, లేదు, 0, లేదు, లేదు, లేదు, అవును, 1, 5 డోర్స్, 15.6 కెఎంపిఎల్, పెట్రోల్, ఆటోమేటిక్, 110 bhp |
ఇలాంటి కార్లు
రంగులు
Kinetic Blue
Panther Black
Smoke Grey
Golden Bronze
Mars Red
Moondust Silver
Diamond White
మరిన్ని కలర్స్ చూడండి
పూర్తి రివ్యూను రాసి రూ. 2,000 విలువైన అమెజాన్ వోచర్‌ను గెలుచుకోండి
రివ్యూలు
- (6 రేటింగ్స్) 6 రివ్యూలు
2.7/5
- ArjunSuperb model and nice to drive and very good experience to drive ecosport. I love this car very much And after 3-6 month I am going to buy this car. I love cars sport look.. Nice and very good car.రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)5
Exterior
5Comfort
5Performance
5Fuel Economy
5Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొనుగోలు చేయలేదువరకు నడిచిందిఒకసారి చిన్న డ్రైవ్ చేశానుఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?1
0 - Love the driveExterior Exterior look is stylish. It is compact enough to drive through the city traffic and can park easily in small spaces. Interior (Features, Space & Comfort) Interiors are good and comfy. There could be little bit extra space in the back but it will at least costs 4 more lacs :) Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Engine performance is good though the fuel economy could be better. I did not have to worry about gearbox as mine is automatic. The automatic gear has really made driving worry free and enjoyable in Indian roads! Ride Quality & Handling Ride quality is good and handling is amazing. Love the feel when you can easily maneuver the SUV and take over other cars on the road. Final Words Value for money. Areas of improvement The fuel economy could be better but comparable with other cars in the similar segmentc (Compact SUV petrol automatic). The other option I looked at was creta but that costed 5 lacs more!Driveability, road grip, sturdy buildFuel economyరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)5
Exterior
4Comfort
4Performance
3Fuel Economy
4Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లుఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?01 - Safest car at its price. TagExterior BEAUTIFUL AND FUTURISTIC, EVEN AFTER THREE YEARS OLD. STILL LOOK ENERGETIC. Interior (Features, Space & Comfort) ITS TIME TO INCLUDE TOUCH SCREEN, REVERSE PARKING CAMERA, CENTRE ARM REST, AUTOMATIC WIPER & HEADLIGHTS, GOOD QUALITY INTERIOR PLASTIC. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox GOOD ENGINE, GEAR BOX IS MAINTENANCE FREE FOR 10YRS ( CANNOT EXPECT MORE). GEAR BOX IS NOT AS RESPONSIVE AS VW DSG BUT YES ITS MAINTENANCE FREE AND DOES ITS JOB. WAY BETTER THEN AMT USED IN MORE EXPENSIVE AND CHEAP CARS. Ride Quality & Handling I DID 160km/hr PLUS WITH FULL COMPLEMENT AND MAX ACCOMODATING LAGGAGE. VERY STABLE AT SUCH SPEED. BRAVO STEERING, WEIGHTS SUITABLY AT HIGH SPEEDS. BREAKING IS SUPERB, BRINGS TO ZERO EFFECTIVELY BUT ITS NOT CONSISTENT AT EARLY TRAVELS. YES!, YOU BREAK HARD IN PANIC AND YOU NOT LOSE CONFIDENCE. THANKS TO GOD, AT ONE INCIDENT BCOS OF ESC AND TRACTION INPUT I DIDNT MET WITH AN ACCIDENT. HAD SIMILAR SITUATION WITH SWIFT AND CAR WAS WAY OUT OF CONTROL. LUCKILY FIRST GOD SAVED , SECOND TIME ECOSPORT. Final Words VERY GOOD PACKAGE SPECIALLY AUTOMATIC MODEL. ROADS ARE FILLED WITH IDIOTS WHO TAKE PRIDES IN RASH DRIVING OR THEY THINK, THEY KNOW HOW TO DRIVE. FOR SUCH LIKELY TIMES DO INVEST IN CAR WITH MAX SAFETY IN THAT SEGMENT. TILL DATE NO CAR GIVES YOU ESC,TRACTION CONTROL,HILL HOLD AND SIX AIR BAGS EXCEPT FORD AT SUCH PRICE TAGS. MY ECOSPORT IS 3 YRS OLD. Areas of improvement MORE REAR SEAT SPACE, ADD SUNROOF, BETTER PLASTIC TO FORD STANDARD, MORE GADGETS AND ACCESSORIES REQUIRED.ESC,TRACTION CONTROL, HILL HOLD FUNCTION, 6 AIR BAGS&VERY GOOD BREAKIN.INTERIOR PLASTIC, 3 ADULTS DIFF TO ACCOMODATE AT REAR SEATరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)4
Exterior
3Comfort
4Performance
3Fuel Economy
5Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లుఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?00
- హోమ్
- ఫోర్డ్ కార్లు
- ఈకోస్పోర్ట్ [2015-2017]
- టైటానియం 1.5లీటర్ టిఐ-విసిటి ఆటోమేటిక్