ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] 1.6 డ్యూరాటెక్ సిఎల్ఎక్స్ఐ
|రేట్ చేయండి & గెలవండి
- క్లాసిక్ [2012-2015]
- ఫోటోలు
- Specs & Features
- వేరియంట్లు
- కలర్స్
- వినియోగదారుని రివ్యూలు
![ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] 1.6 డ్యూరాటెక్ సిఎల్ఎక్స్ఐ](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/cars/ford/classic.jpg?q=40 "ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] 1.6 డ్యూరాటెక్ సిఎల్ఎక్స్ఐ")
![ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] కుడి వైపు నుంచి ముందుభాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/e5/6E/10414/img/m/Ford-Classic-Right-Front-Three-Quarter-48957_ol.jpg?v=201711021421&q=80 "ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] కుడి వైపు నుంచి ముందుభాగం")
![ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/E5/6E/10414/img/l/Ford-Classic-Rear-three-fourth-16773.jpg?v=201711021421&q=80 "ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం")
![ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/E5/6E/10414/img/l/Ford-Classic-Front-three-fourth-16772.jpg?v=201711021421&q=80 "ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం")
నిలిపివేయబడింది
వేరియంట్
1.6 డ్యూరాటెక్ సిఎల్ఎక్స్ఐ
సిటీ
మైసూరు
Rs. 7.20 లక్షలు
చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధరఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] 1.6 డ్యూరాటెక్ సిఎల్ఎక్స్ఐ సారాంశం
ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] 1.6 డ్యూరాటెక్ సిఎల్ఎక్స్ఐ క్లాసిక్ [2012-2015] లైనప్‌లో టాప్ మోడల్ క్లాసిక్ [2012-2015] టాప్ మోడల్ ధర Rs. 7.20 లక్షలు.ఇది 14.09 కెఎంపిఎల్ మైలేజ్ ని ఇస్తుంది.ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] 1.6 డ్యూరాటెక్ సిఎల్ఎక్స్ఐ మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌లో అందుబాటులో ఉంది మరియు ఇది 6 రంగులలో అందించబడుతుంది: Panther Black, Sea Grey, Chill Metallic, Moondust Silver, Paprika Red మరియు Diamond White.
ఇంకా చదవండి
క్లాసిక్ [2012-2015] 1.6 డ్యూరాటెక్ సిఎల్ఎక్స్ఐ స్పెసిఫికేషన్స్ & ఫీచర్స్
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
స్పెసిఫికేషన్స్
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
- ఇంజిన్1596 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ
- ఇంజిన్ టైప్డురాటెక్
- ఫ్యూయల్ టైప్పెట్రోల్
- మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)101 bhp @ 6500 rpm
- గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)146 nm @ 3400 rpm
- మైలేజి (అరై)14.09 కెఎంపిఎల్
- డ్రివెట్రిన్ఎఫ్డబ్ల్యూడి
- ట్రాన్స్మిషన్మాన్యువల్ - 5 గేర్స్
డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
- పొడవు4282 mm
- వెడల్పు1686 mm
- హైట్1468 mm
- వీల్ బేస్2486 mm
- గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్168 mm
- కార్బ్ వెయిట్1110 కెజి
కెపాసిటీ
సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
ఫీచర్లు
సేఫ్టీ
బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
Mobile App Features
సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
స్టోరేజ్
డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
ఎక్స్‌టీరియర్
లైటింగ్
ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
ఇతర క్లాసిక్ [2012-2015] వేరియంట్లు
| వేరియంట్లు | ధర | స్పెసిఫికేషన్స్ | |
|---|---|---|---|
Rs. 7.20 లక్షలు | 5 పర్సన్, ఎఫ్‍డబ్ల్యూడి, 146 nm, 168 mm, 1110 కెజి , 430 లీటర్స్ , 5 గేర్స్ , డురాటెక్ , లేదు, 45 లీటర్స్ , లేదు, లేదు, ఫ్రంట్ & రియర్ , 4282 mm, 1686 mm, 1468 mm, 2486 mm, 146 nm @ 3400 rpm, 101 bhp @ 6500 rpm , రిమోట్ , అవును (మాన్యువల్), ఫ్రంట్ & రియర్ , 1, లేదు, 0, లేదు, లేదు, లేదు, లేదు, 0, 4 డోర్స్, 14.09 కెఎంపిఎల్, పెట్రోల్, మాన్యువల్, 101 bhp |
క్లాసిక్ [2012-2015] ప్రత్యామ్నాయాలు
క్లాసిక్ [2012-2015] 1.6 డ్యూరాటెక్ సిఎల్ఎక్స్ఐ కలర్స్
క్రింద ఉన్న క్లాసిక్ [2012-2015] 1.6 డ్యూరాటెక్ సిఎల్ఎక్స్ఐ 6 రంగులలో అందుబాటులో ఉంది.
Panther Black
Sea Grey
Chill Metallic
Moondust Silver
Paprika Red
Diamond White
మరిన్ని కలర్స్ చూడండి
ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] 1.6 డ్యూరాటెక్ సిఎల్ఎక్స్ఐ రివ్యూలు
- (4 రేటింగ్స్) 2 రివ్యూలు
4.5/5
- Pleasure to driveLet me start with an area unknown or the one of the few warnings I was given by my friends while buying the car. Ford service: Well I just had the two free services and the experience was very good in terms of time commitment and the bills were very low as far as I remeber. Exterior Car looks great. Interior (Features, Space & Comfort) Seats are very comfortable. My friends un aware of this car liked the seat comfort when they were in. AC is very good, powerful I would say. Even with AC car feels adequately powered, thanks to the powerfull engine. Music system on mid variant lacks USB port and steering controls, but sounds amazing, AUX is always there. Not many features or controls on the steering wheel and the panel. Rear seat is very comfy for two and moderately comfortable for three. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Just completed 3,500kms on this car. Initially the acceleration was low compared to what I expected (may be the parts take time to free-up), but now the car just zooms. I really dont calculated the fuel economy in the city (Bangalore) due to traffic, bad roads etc.. On the highway, with AC I get 14-15kms/l - very long drive and in power mode 100-110km/hr, without worrying about the driving style i.e., accelerate fast go and keep over 80 when you can. Gear knob gets little rough after few hundred kms and needs to be lubricated (the only reason for my 4* star rating). Otherwise car lifts adequately at low speeds without much gear shifting. Ride Quality & Handling Suspension is bit stiff, but that improves handling and loweres body roll I guess. Handling is excellent. I just love the steering feedback, you feel so engaged in driving. Final Words I found very limited reviews but went ahead with Ford and The Classic because of the excellent specs for its price. And, I'm happy with the decision so far. Areas of improvement The only thing I dont like about the car is the noise, not the engine noise, but the thuds you get on sudden bumps ((the only reason for my 4* star rating for interiors).Excellent handling, very good pick upNoise isolationరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)5
Exterior
4Comfort
4Performance
4Fuel Economy
5Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందిఒకసారి చిన్న డ్రైవ్ చేశానుమైలేజ్14 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?3
1 - A best car fort hose who prefer to drive themselvesExterior good and catchy. Company provide with good range of high qualoty colours specialy red and blue .A Sober sedan looks. Back lamps appear to be bit old fashioned. but on the whole 3.5 starsis all it deserve for exteriors. Interior (Features, Space & Comfort) Well equiped dash. with apprecialbe storage space. instrument cluster is good and looks more digital. good system of lights inside. Music system is Awesome with very very good sound at low and high volume . A good balance of treble and bass. Seats are comfortable than amaze ad Dezire specially. though a bit less space at back there is no problem in long journeys( I am 5'11" and comfortably travelled 500 km up down in single day at back seat not much problem). Seats are good and comfortable. interior fabric quality is also good. on the whole a good and spacious interior for the price Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Engine is good with a good comression ratio. sound is good. never go with the economy given by company. it depends on how you drive. I get economy of 10-14 in delhi with ac and about18-20 on highway eith ac.(petrol). engine power is awesome. i had clocked the car190kmph on NH24 with 6adults in the car. but dont expect mileage at speed above 130kmph only about 12-14 or might be lower Ride Quality & Handling Smooth ride quality. a good suspension. No sounds and vibrations inside. A very smooth ride at even160-170kmph. Final Words On the whole if you want driving pleasure at low or high speed at low budget of 7lakh gor for the package. As a family car it is also good. Atleast try test drive of it and dezire also you will opt this only. no service problem A bit costly but affordable. car require service every 6 months and one has not to go for service in between again. Areas of improvement NA. Agood powerful engine with more than enough torque and well tuned gear ratios.A bit less space in rear seats for those who are 6' or 5'11"or 12"రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)4
Exterior
4Comfort
5Performance
3Fuel Economy
4Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు ఉపయోగించబడినవరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లుమైలేజ్16 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?10
క్లాసిక్ [2012-2015] 1.6 డ్యూరాటెక్ సిఎల్ఎక్స్ఐ గురించి తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
ప్రశ్న: క్లాసిక్ [2012-2015] 1.6 డ్యూరాటెక్ సిఎల్ఎక్స్ఐ ధర ఎంత?
క్లాసిక్ [2012-2015] 1.6 డ్యూరాటెక్ సిఎల్ఎక్స్ఐ ధర Rs. 7.20 లక్షలు.
ప్రశ్న: క్లాసిక్ [2012-2015] 1.6 డ్యూరాటెక్ సిఎల్ఎక్స్ఐ ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ ఎంత?
క్లాసిక్ [2012-2015] 1.6 డ్యూరాటెక్ సిఎల్ఎక్స్ఐ ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ 45 లీటర్స్ .
ప్రశ్న: క్లాసిక్ [2012-2015] లో ఎంత బూట్స్పేస్ పొందవచ్చు?
ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] బూట్ స్పేస్ 430 లీటర్స్ .
- హోమ్
- ఫోర్డ్ కార్లు
- క్లాసిక్ [2012-2015]
- 1.6 డ్యూరాటెక్ సిఎల్ఎక్స్ఐ