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    डैटसन रेडी-गो [2016-2020] s 1.0 एएमटी

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    • रेडी-गो [2016-2020]
    • स्पेक्स और फ़ीचर्स
    • वेरीएंट्स
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    डैटसन रेडी-गो [2016-2020] s 1.0 एएमटी
    डैटसन रेडी-गो [2016-2020] ठीक सामने तीन चौथाई
    डैटसन रेडी-गो [2016-2020] ठीक सामने तीन चौथाई
    डैटसन रेडी-गो [2016-2020] ठीक सामने तीन चौथाई
    डैटसन रेडी-गो [2016-2020] राइट रियर थ्री क्वार्टर
    डैटसन रेडी-गो [2016-2020] पीछे का व्यू
    डैटसन रेडी-गो [2016-2020] पीछे का व्यू
    डैटसन रेडी-गो [2016-2020] लेफ्ट साइड दृश्य
    बंद

    वेरीएंट

    s 1.0 एएमटी
    शहर
    मेरठ
    Rs. 4.99 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

    ब्यौरा और विशेषताएं

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

          • इंजन
            999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
          • इंजन के प्रकार
            आई-सैट
          • ईंधन के प्रकार
            पेट्रोल
          • अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            5500rpm पर 67bhp का पावर
          • अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            4250 rpm पर 91 nm का टॉर्क
          • माइलेज (एआरएआई)
            23 किमी प्रति लीटर
          • ड्राइवट्रेन
            फ्रंट वील ड्राइव
          • ट्रैंस्मिशन
            एएमटी - 5 गियर्स
          • इमिशन स्टैंडर्ड
            bs4
        • लंबाई-चौड़ाई और वज़न

          • लंबाई
            3429 mm
          • चौड़ाई
            1560 mm
          • ऊंचाई
            1541 mm
          • वीलबेस
            2348 mm
          • ग्राउंड क्लियरेंस
            185 mm
          • कर्ब वज़न
            682 किलोग्राम
        • क्षमता

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • सुरक्षा

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • आराम और सुविधा

        • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • स्टोरेज

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • इक्सटीरियर

        • लाइटिंग

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • निर्माता वॉरंटी

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        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        Rs. 4.99 लाख
        5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 91 nm, 185 mm, 682 किलोग्राम, 222 लीटर्स, 5 गियर्स, आई-सैट, नहीं, 28 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 3429 mm, 1560 mm, 1541 mm, 2348 mm, 4250 rpm पर 91 nm का टॉर्क, 5500rpm पर 67bhp का पावर, रिमोट, हां (मैनुअल), केवल आगे, 1, नहीं, नहीं, नहीं, 0, नहीं, नहीं, नहीं, 1 एयरबैग (ड्राइवर), हाँ, 0, bs4, 5 डोर्स, 23 किमी प्रति लीटर, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (एएमटी), 67 bhp

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        कलर्स

        Lime Green
        Bronze Grey
        Ruby Red
        Crystal Silver
        Opal White

        रिव्यूज़

        • 1.0/5

          (1 रेटिंग्स) 1 रिव्यूज़
        • The worst car of no value for money ................ So Sad and Discouraging.
          I happened to buy Redigo AMT in August 2109 for my wife, it has happened to be the biggest blunder I made this year, 2019. I received the new car with too many problems of which the brake issue is a major problem. On the first drive I realised that the brake is hopeless, the car does not stop where the user wants to stop, even after the applying the brake, the car rolls on. My wife hardly escaped from accidents very many times. The complaint was raised to the concerned, their reply is that brake is perfect according to the Nissan standards. I have raised the issue with "ARAI"(Automotive Research Foundation of India) and waiting for the response. How can you to own a car with poor brake? If you want to be killed go for Datsun Redi go.....The most hopeless Waste of money Not secure worst customer care (Nissan) Dear Indians, Buy not Datsun Redi go.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          1

          Exterior


          1

          Comfort


          1

          Performance


          1

          Fuel Economy


          1

          Value For Money

          About the Reviewer
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