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    टाटा अल्ट्रोज़ vs स्कोडा रेपिड [2011-2014]

    carwale आपके लिए टाटा अल्ट्रोज़ और स्कोडा रेपिड [2011-2014] की तुलना लेकर आया है।टाटा अल्ट्रोज़ की क़ीमत Rs. 6.65 लाख है।और स्कोडा रेपिड [2011-2014] की क़ीमत है Rs. 7.19 लाख. The टाटा अल्ट्रोज़ is available in 1199 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और स्कोडा रेपिड [2011-2014] is available in 1598 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और डीज़ल. अल्ट्रोज़ provides the mileage of 19.33 किमी प्रति लीटर और रेपिड [2011-2014] provides the mileage of 15 किमी प्रति लीटर.

    अल्ट्रोज़ vs रेपिड [2011-2014] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूअल्ट्रोज़ रेपिड [2011-2014]
    प्राइसRs. 6.65 लाखRs. 7.19 लाख
    इंजन की क्षमता1199 cc1598 cc
    पावर87 bhp104 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    टाटा अल्ट्रोज़
    Rs. 6.65 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    स्कोडा रेपिड [2011-2014]
    स्कोडा रेपिड [2011-2014]
    एक्टिव 1.6 mpi एमटी
    Rs. 7.19 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    VS
    स्कोडा रेपिड [2011-2014]
    एक्टिव 1.6 mpi एमटी
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
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        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            Loading...
            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1199 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1598 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              1.2 लीटर रीवोट्रॉन4 सिलेंडर इनलाइन पेट्रोल इंजन
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              87 bhp @ 6000 rpm104 bhp @ 5250 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              3250 rpm पर 115 nm का टॉर्क153 nm @ 3800 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              19.33View Mileage Details15View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              715
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              39904386
              चौड़ाई (mm)
              17551699
              ऊंचाई (mm)
              15231466
              वीलबेस (mm)
              25012552
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              165168
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              1145
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              54
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              55
              रो की संख्या (रो)
              22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              345460
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              3755
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              कॉइल स्प्रिंग के साथ स्वतंत्र मैकफ़र्सन दोहरे तरीक़े का स्ट्रटनिचले ट्राइंगुलर लिंक्स और टॉर्सन स्टेबलाइज़र के साथ मैकफ़र्सन सस्पेंशन
              पीछे का सस्पेंशन
              कॉइल स्प्रिंग और ट्विस्ट बीम के साथ शॉक एब्ज़ॉर्बरकम्पाउंड लिंक क्रैंक-ऐक्सल
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              55.3
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              165 / 80 r14175 / 70 r14
              पीछे के टायर्स
              165 / 80 r14175 / 70 r14

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              पंचर मरम्मत किट
              हाँ
              एनकैप रेटिंग
              5 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
              एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँनहीं
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              बिना चाबी केहाँ
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              दरवाज़े में छाता को स्टोर करने की सुविधाहाँ
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              नहींकेवल सह-ड्राइवर
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              नहींमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              11
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              नहींहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              ब्लैक और ग्रे
              पीछे आर्मरेस्टनहींहाँ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलनहीं
              हेडरेस्ट
              आगेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेआगे व पीछे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैक
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछे
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              बाहर से एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              नहींहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलब्लैकक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              अंदर कारिमोट के साथ इंटरनल
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              नहींहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँ
              टेललाइट्स
              हेलोजन
              केबिन लैम्पआगे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँनहीं
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँनहीं
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँनहीं
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँ
              टैकोमीटर
              ऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              लागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              32
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              100000असीमित

            ब्रॉशर

            कलर्स

            डेटोना ग्रे
            डीप ब्लैक पर्ल
            एवेन्यू वाइट
            फ्लैश रेड
            ब्रिलिएंट सिल्वर
            कैपेचीनो बेज
            कैंडी वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.6/5

            11 Ratings

            4.0/5

            1 Rating

            रेटिंग का मापदंड

            5.0इक्सटीरियर

            5.0इक्सटीरियर

            5.0आरामदेह

            5.0आरामदेह

            4.3परफ़ॉर्मेंस

            4.0परफ़ॉर्मेंस

            4.0फ़्यूल इकॉनमी

            3.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.7पैसा वसूल

            4.0पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Best in this segment

            Everything is superb in this car. The comfort it offers on highways is unmatchable. It gives an aggressive look that I love about this car. Also, tata has kept in mind the minor details so that the features can be useful for the passengers. It is a very smooth car, all you need to do is just maintain the service schedule. Thanks Tata.

            Similar to Vento, but still a Skoda

            <p>The car is simply as awesome as its VW sibling. Priced at least 4-5% lesser, it comes as an extremely brilliant option in the segment, and in an era, wherein the Honda City has become an old daddy, this car is simply awesome for the younger generation.</p> <p>The front looks typically Skoda; the nose, the bonnet, everything. The rich look that Skoda has been giving for decades now is pretty awesome. Extremely brilliant leg room. Beige interiors. Almost similar to Vento. And yes, if you are a 4-spokes steering wheel fan, it has that too (Hardly any car has 4-spokes nowadays...)</p> <p>Few complaints, though. The engine not as powerful as the City. 70% pick-up as compared to the City(petrol, of course). Gear Box doesn't look all that comfortable. Rest all perfect. Best option though, if you wish to go for Diesel.</p> <p>Compared to the Verna Fluidic, it has a better engine option at a lesser price. Better mileage, ofcourse. And a much better brand name.</p>Comfort, Pricing, Exteriors, Interiors, Leg RoomMileage(Petrol), gear box

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            अल्ट्रोज़ और रेपिड [2011-2014] इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

            अल्ट्रोज़ की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            रेपिड [2011-2014] की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            अल्ट्रोज़ vs रेपिड [2011-2014] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: टाटा अल्ट्रोज़ और स्कोडा रेपिड [2011-2014] में से कौन सी कार सस्ती है?
            टाटा अल्ट्रोज़ की क़ीमत है Rs. 6.65 लाखऔर स्कोडा रेपिड [2011-2014] की क़ीमत है Rs. 7.19 लाख. इसलिए इन कार्स में से टाटा अल्ट्रोज़ सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में अल्ट्रोज़ और रेपिड [2011-2014] में से कौन सी कार बेहतर है?
            XE पेट्रोल वेरीएंट के लिए, अल्ट्रोज़ का माइलेज 19.33kmpl है।और एक्टिव 1.6 mpi एमटी वेरीएंट के लिए, रेपिड [2011-2014] का माइलेज 15kmpl है।. जो अल्ट्रोज़ को रेपिड [2011-2014] की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: रेपिड [2011-2014] की तुलना में अल्ट्रोज़ का प्रदर्शन कैसा है?
            XE पेट्रोल वेरीएंट के लिए, अल्ट्रोज़ का 1199 cc पेट्रोल इंजन 87 bhp @ 6000 rpm का पावर और 3250 rpm पर 115 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। एक्टिव 1.6 mpi एमटी वेरीएंट के लिए, रेपिड [2011-2014] का 1598 cc पेट्रोल इंजन 104 bhp @ 5250 rpm का पावर और 153 nm @ 3800 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare अल्ट्रोज़ और रेपिड [2011-2014], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare अल्ट्रोज़ और रेपिड [2011-2014] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.