हुंडई क्रेटा एन लाइन vs टाटा हैरियर

carwale आपके लिए हुंडई क्रेटा एन लाइन और टाटा हैरियर की तुलना लेकर आया है।हुंडई क्रेटा एन लाइन की क़ीमत Rs. 19.93 लाख है।और टाटा हैरियर की क़ीमत है Rs. 18.75 लाख. The हुंडई क्रेटा एन लाइन is available in 1482 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और टाटा हैरियर is available in 1956 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. हैरियर 16.8 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

क्रेटा एन लाइन vs हैरियर तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	क्रेटा एन लाइन	हैरियर
प्राइस	Rs. 19.93 लाख	Rs. 18.75 लाख
इंजन की क्षमता	1482 cc	1956 cc
पावर	158 bhp	168 bhp
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	डीज़ल

जल्द की गई तुलना
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ऊंचाई (mm)	1635	1718	1760
बूटस्पेस (लीटर्स)		445	587
पार्किंग असिस्ट	दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा	नहीं	रिवर्स कैमरा

MG Hector

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फ़ाइनेंस

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इंजन और ट्रैंस्मिशन

इंजन	1482 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	1956 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	1451 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	1.5l MPi	क्रायोटेक 2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन	1.5 Turbocharged Intercooled
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	डीज़ल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	158 bhp @ 5500 rpm	3750 rpm पर 168 bhp का पावर	5000 rpm पर 141 bhp का पावर
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	253 nm @ 1500-3500 rpm	350 nm @ 1750-2500 rpm	250 nm @ 1600-3600 rpm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)		16.8View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)		840
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	फ्रंट वील ड्राइव	फ्रंट वील ड्राइव
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 6 गियर	मैनुअल - 6 गियर, स्पोर्ट मोड	मैनुअल - 6 गियर
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2	BS6 फ़ेज़ 2	BS6 फ़ेज़ 2
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	टर्बोचार्ज्ड	टर्बोचार्ज्ड	टर्बोचार्ज्ड
इलेक्ट्रिक मोटर	नहीं	नहीं
अन्य	निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	4330	4605	4699
चौड़ाई (mm)	1790	1922	1835
ऊंचाई (mm)	1635	1718	1760
वीलबेस (mm)	2610	2741	2750

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	5	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	5	5
रो की संख्या (रो)	2	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)		445	587
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	50	50	60

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	कॉयल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट	Independent,Lower Wishbone,McPherson Strut with coil spring & Anti Roll Bar	Mcpherson Strut + Coil Springs
पीछे का सस्पेंशन	दो टोर्शन बीम एक्सल	Semi Independent Twist Blade with Panhard Rod & Coil Spring	Beam Assemble + Coil Spring
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	डिस्क	ड्रम	डिस्क
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	अलॉय वील्स	अलॉय वील्स	अलॉय वील्स
स्पेयर वील	स्टील	नहीं	स्टील
आगे के टायर	215 / 55 r18	235 / 65 r17	215 / 60 r17
पीछे के टायर्स	215 / 55 r18	235 / 65 r17	215 / 60 r17

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना	नहीं	हाँ	नहीं
पंचर मरम्मत किट	नहीं	हाँ	नहीं
एनकैप रेटिंग		5 स्टार (भारत एनकैप)	टेस्ट नहीं हुआ
डैशकैम	Dual View	नहीं	नहीं
एयरबैग्स	6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)	6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)	2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	हाँ	हाँ	हाँ
पीछे बीच में हेड रेस्ट	नहीं	नहीं	हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	हाँ	नहीं	नहीं
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ	हाँ	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	नहीं	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	हाँ	हाँ
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	हाँ	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	हाँ	हाँ

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	बिना चाबी के	हाँ	रिमोट
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	हाँ	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक	Yes with Auto Hold	नहीं	नहीं
एयर कंडीशनर	हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)	हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)	हां (मैनुअल)
आगे की तरफ़ एसी	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
पीछे एसी	फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट, सामान्य पंखे के लिए स्पीड कंट्रोल	ब्लोअर, पिलर्स पर वेन्ट्स	फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स
तीसरी रो पर एसी ज़ोन		नहीं
हीटर	हाँ	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	केवल सह-ड्राइवर		ड्राइवर और सह-चालक
केबिन बूट एक्सेस	हाँ	हाँ	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
पार्किंग असिस्ट	दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा	नहीं	रिवर्स कैमरा
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	पीछे	पीछे
क्रूज़	हाँ	नहीं	हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ	हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट	हाँ	नहीं	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट व टेलिस्कोपिक	टिल्ट व टेलिस्कोपिक	टिल्ट
12v पावर आउटलेट्स	हाँ	2	हाँ

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	10 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down, seat height: up / down, seat base angle: up / down)	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट	4 way manually adjustable (backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)	2 way manually adjustable (headrest: up / down)	4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	लेदर	फ़ैब्रिक	फ़ैब्रिक
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब	नहीं	हाँ	नहीं
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ		हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच	बेंच
इंटीरियर	दोहरे रंग	दोहरे रंग	सिंगल रंग में
इंटीरियर रंग	Sporty Black / Athletic Red inserts		ब्लैक
पीछे आर्मरेस्ट	कप होल्डर के साथ	नहीं	कप होल्डर के साथ
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल	फ़ुल	फ़ुल
पीछे स्प्लिट सीट	60:40 स्प्लिट	60:40 स्प्लिट	60:40 स्प्लिट
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	हाँ	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे व पीछे	आगे व पीछे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	आगे व पीछे	केवल आगे	आगे व पीछे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ	नहीं	हाँ
कूल्ड ग्लवबॉक्स	हाँ		नहीं
सनग्लास होल्डर	हाँ	नहीं	नहीं

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	ब्लैक	ब्लैक	बॉडी कलर
स्कफ़ प्लेट्स	हाँ	हाँ	मेटैलिक
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	आगे व पीछे	आगे व पीछे
वन टच डाउन	नहीं	नहीं	ड्राइवर
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	Auto Folding	बाहर से एड्जस्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ	हाँ	हाँ
पीछे डीफॉगर	हाँ	नहीं	हाँ
पीछे वाइपर	हाँ	नहीं	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर	ब्लैक	क्रोम
इंटीरियर डोर के हैंडल	क्रोम	क्रोम	क्रोम
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे	आगे व पीछे
साइड विंडो ब्लाइंड्स	पीछे - मैनुअल	नहीं	नहीं
बूटलिड ओपनर	इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़	रिमोट के साथ इंटरनल	अंदर का
पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड	मैनुअल		नहीं

इक्सटीरियर

सनरूफ़ / मूनरूफ़	पैनरॉमिक सनरूफ़	नहीं	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	हाँ	नहीं	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ	हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट	हाँ	नहीं	नहीं
बॉडी किट	नहीं	नहीं	हाँ
रब-स्ट्रिप्स	नहीं	नहीं	सिल्वर

लाइटिंग

हेडलाइट्स	एलईडी	एलईडी प्रोजेक्टर	एलईडी प्रोजेक्टर
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स	हाँ	नहीं	नहीं
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	हाँ	नहीं	हाँ
कॉर्नरिंग हेडलाइट्स	नहीं	नहीं	निष्क्रिय
टेललाइट्स	एलईडी	एलईडी	एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी	एलईडी	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स	नहीं		हेलोजन
पडल लैम्प्स	हाँ	नहीं	नहीं
केबिन लैम्प	आगे और पिछे	आगे और पिछे	आगे और पिछे
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	हाँ	हाँ	हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	हाँ	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग - डिजिटल	डिजिटल	डिजिटल
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	2 ट्रिप्स	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ	नहीं
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ	हाँ	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ	हाँ	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	नहीं	हाँ	हाँ
टैकोमीटर	डिजिटल	डिजिटल	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)	नहीं	Android Auto (Wireless), Apple CarPlay (Wireless)
डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले	नहीं	टच स्क्रीन डिस्प्ले
टचस्क्रीन साइज़ (इंच)	8		14
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	नहीं	हाँ
स्पीकर्स	6	नहीं	6
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	हाँ	नहीं	हाँ
वॉइस कमांड	हाँ	नहीं	नहीं
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	हाँ	नहीं	नहीं
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	नहीं	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ	नहीं	हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	नहीं	हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	नहीं	हाँ
वायरलेस चार्जर	हाँ	नहीं	नहीं
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ	नहीं	हाँ

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	नहीं	No Applicable	नहीं
वॉरंटी (साल)	3	3	3
वॉरंटी (किलोमीटर)	असीमित	100000	100000

ब्रॉशर

कलर्स

एबिस ब्लैक	लूनार वाइट	स्टारी ब्लैक
Titan Grey Matte		ड्यून ब्राउन
एटलस वाइट		हवाना ग्रे
		औरोरा सिल्वर
		ग्लेज़ रेड
		कैंडी वाइट

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प्रश्न: हुंडई क्रेटा एन लाइन और टाटा हैरियर में से कौन सी कार सस्ती है?

हुंडई क्रेटा एन लाइन की क़ीमत है Rs. 19.93 लाखऔर टाटा हैरियर की क़ीमत है Rs. 18.75 लाख. इसलिए इन कार्स में से टाटा हैरियर सबसे सस्ती है।

अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare क्रेटा एन लाइन, हैरियर और हेक्टर, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare क्रेटा एन लाइन, हैरियर और हेक्टर comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.